国内ニュース

「女性ばかりの日本の航空会社のCA」に関して、意外と盛り上がる世間の反応

航空会社のCA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは…

 
記事の続きを読む

 海外系の航空会社では、男性のキャビンアテンダント(CA)が普通にいますが、全日空(ANA)や日本航空(JAL)は女性ばかり。ジェンダー法学の専門家は「男性がここまでいないのは異常」と評します。男性は採用していないのでしょうか? 各航空会社を取材しました。

withnews 8/9(水) 7:00配信
ANA(左)とJALのCA。大半が女性だという=両社提供

ANAもJALも、「女性のみ」ではないが…

 7月上旬。ANAとJALの新卒CA採用試験の最終面接が、羽田空港内でありました。会場に向かうのは女子学生ばかり。JALを受けた女子学生(21)によると、「2人の男子学生がいました」という。一方、ANAを受けた女子学生(21)は「50人くらいましたが、男子はいませんでした。2次のときは2人いたんですけど……」と話しました。

 ANAもJALも、採用の段階で「女性のみ」という項目はありません。

 なのに、ANAは、前身の日ペリ航空が1955年に女性CA6人を初採用して以来、合併(58年)で全日空となってからも、男性をCAとして採用したことは1度もありません。ANA広報部は「CAとして活躍していただける方を選考した結果、現時点では日本人のCAとして採用したのは女性のみ」と説明します。

 ANAの広報担当者によると、CAとして求める人物像は、「1日約1千便あるフライトで、チームメンバーと力を会わせて、国籍も年齢も目的も異なる一人一人のお客さまに安全で快適な空の旅を提供できる役割を担える人」。今年の就職戦線でも、CAの採用はすべて女性だったそうです。

 ANAには現在、約7800人のCAがいるうち、男性は数十人。海外拠点の外国人男性や、総合職(現グローバルスタッフ職)で採用された社員が経験を積むために配置転換された人がいる程度です。

 JALには以前から日本人の男性CAがいます。CA採用を始めた1951年の2年後に男性CAを10人採用。その後も採用を続けています。JALの広報担当者によると、求める人物像は「素直な心を大切にし、次もJALに乗りたいと思っていただけるサービスのできる人」だそうです。

 かつては客室乗務員とは別に、総合職の客室系として募集があり、主に男性が受けていたそうです。応募が少ないため募集はなくなり、現在はCAに統一されました。今春、男性1人がCAとして採用されるなど、現在、世界にいる約5500人のうち、男性は外国人約60人を含め約70人。それでも、全体の約1%です。

「客層、変わっているのに」

 今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。

 女性CAばかりの状況について、ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長は「男性がここまでいないのは異常です。CA職の基本は保安要員なのに、保安業務はめったに起こらないから、サービス業務が主に見えてしまうのです」と話します。

 「客層のあり方も今は変わっていて、ビジネスの女性客も多く、家族連れも増えました。かつてのような男性客を想定した女性のCAという対応関係はもはや成り立っていません」と話したうえで、「問題は女性がやると必ず賃金が下がるのです。そこが大きな問題です」と指摘します。

エールフランスは3人に1人男性

 公表されている昨年度のANAのCA職の初任給は月額17万7319円で、グローバルスタッフ職の月額21万6444円より低くなっています。JALも、CA職の月額は18万3千円で、業務企画職の22万3千円を下回っています。

 CAの3人に1人が男性なのがエールフランスです。世界にいるCA職約1万4千人のうち男性が約4600人。キャリア10年の男性CA、ルノー・フォクトさん(32)は「お客様が快適に過せるようにお世話をすること、お客様が望んでいることを感じ取り、ご希望をきちんとお伺いすること。状況にすばやく対応すること。これらは男性でも女性でも変わりありません」と話します。

「保安と権威を保つためには男女両方いた方がいい」

 日本人男性でCAになりたい、と思う人もいます。

 2013年にANAのCA職を受けたが書類選考で不合格となり、格安航空会社(LCC)の春秋航空日本でCAとなった日本人男性(23)は「ANAの男性CA職採用第1号になれたらという思いはありました。サービス面、安全面を考えたら、1フライトに1人は男性がいた方がいいと思います。日本のエアラインはなるチャンスが少ないのが残念」と話します。

 元JALの国際線チーフパーサーで航空評論家の秀島一生さんも「機内の保安と権威を保つためには男女両方いた方がいい」と指摘しています。

 

withnews



9時間前
>CA職の基本は保安要員なのに、
>保安業務はめったに起こらないから、サービス業務が主に見えてしまう
本当にそう。
色々理由づけしてるけど結局は言い訳。日系の航空会社は、CAをホステスか何かと考えているんじゃないか?
日系の航空会社では男性のCAは実質採用は無いから、男でCAになりたければ外資へ行くしかない。

名無しさん
2017/08/09 08:25
この前も着陸直後に暴れた男性がいましたが、近くにいた男性客が応戦してくれてたけど、殴られたりして怪我したら、手を貸さなくちゃいけない状況にした航空会社にも責任取らないとダメですよね。
多分男性乗務員が数名いたら、お客さんだって手を貸さないだろうし。

名無しさん
2017/08/09 08:34
これが男女逆なら総叩きくらうよな

名無しさん
2017/08/09 08:35
まずは受験者が少ないからでしょう?JALは過去〜進行形で採用実績あるが、ANAはなし。両社を一緒くたに論じてはいけないかと。ANAは閉鎖的。

名無しさん
2017/08/09 08:39
海外ではCAは重労働だから男性も多いし、女性でもゴツい年輩の方も多い。キャピキャピしたCAは日本だけだよ。発想がホステス的なのかもね。

名無しさん
2017/08/09 08:40
おじさんが、男性のCAに逆セクハラ??「なんで男なんだよ」みたいなことをいっているのを聞いたことがある。
日本人のおじさん、おじいさんはダメだ。

名無しさん
2017/08/09 08:43
そもそも日本人の男でCAなりてえなんてやつほぼいないからw

名無しさん
2017/08/09 08:44
日本人男性でなりたい人が限りなく少ないだろ。採用側もそうだが応募側もCAは女の仕事と考えているだろう。
日系しか乗ったことが無いなら尚更。
日本では女性の憧れの仕事というイメージが強いしな。
海外では国によってはそんなに社会的地位が高い仕事でもなかったりするし。

名無しさん
2017/08/09 08:53
男性でもゲイ(ホモ?)の人達にはCAは憧れの職業らしいよ。

名無しさん
2017/08/09 08:54
イケメンCA入れろ。 女ばっかじゃつまらん。のもあるし、大体危機管理として男が多い方が良いに決まってる。

名無しさん
2017/08/09 08:55
そもそもここ数年はCAで定着してますが、それこそ昭和はスチュワーデスと呼ぶのが普通だったし、呼び方だけ変わっただけで、実質は変わってないという…

名無しさん
2017/08/09 08:56
客商売なんだし女性CAのほうが受けがいいのはしょうがない。
それが現実だ。
いちいち差別差別うるせーんだよ。

名無しさん
2017/08/09 08:58
劇薬的に男CAだけで運行してみるというのは?あくまで劇薬的にだけど。

名無しさん
2017/08/09 09:00
JALの男性CAいるよ
シンガポールから帰る便で爆睡してたら
起こしてくれました

名無しさん
2017/08/09 09:00
日本で航空会社が発足した当初は、「エアーホステス」っていう名称だったからね。

名無しさん
2017/08/09 09:01
男性差別 反対!
数値目標を課して、男女比が50%:50%になるようにするべき!
離婚時の子供の養育権の差別も正すべき!

名無しさん
2017/08/09 09:02
これが逆なら女性差別だ!って喚き散らす輩がたくさんいるんだろうな笑

名無しさん
2017/08/09 09:03
大昔は重い荷物運んだり積み込んだりと、男性の職業でしたね

名無しさん
2017/08/09 09:03
同意。
同時に相撲やプロ野球にも女性がいていいと思う。

名無しさん
2017/08/09 09:03
オーストラリア行ったら男がやってたんで驚いた。
CAは女性じゃないとイヤだね。
高い給料もらってるんだからレオタードとか水着でやれって思う。
CAなんてそんな職業だと思うよ。
みんなで勝手に価値を上げてるだけで。
命を守るとか言ってるけどほぼ100%のCAが事故に遭わずに退職するだろ。
普段やってることは新幹線の車内販売と同じだし。

名無しさん
2017/08/09 09:03
男のホステスなんか要らんわ
ホストクラブじゃあるまいし!

名無しさん
2017/08/09 09:03
ホステスかキャバ嬢みたいと表現したら、客室乗務員経験者らしき人が我々は保安要員だのどれだけ大変かだのなんだのと主義主張を並べるが、スカート(時にはミニスカート)に身だしなみや接遇ばかりにしか見えないし、経営陣がそう考えているようにしか見えない。
女性はあんなスカートはいてにこにこしている人に守ってもらえるなんて感じない。男性だってそうだろう。
男性ばかりが客だったころのまま来ているようにしか見えないので、媚びているように見える。

名無しさん
2017/08/09 09:03
でもまぁテロも怖いし色んな客がいるだろうから
男性CAいたほうがいいでしょーね

名無しさん
2017/08/09 09:05
こんなのは航空会社の問題じゃなく国民性の問題だね。
世間一般的にCAは女性の職業、パイロットは男性ってのが定着してるから、CAを目指す男性が極端に少なくなるだけでしょ。
日本の女性初PICだってつい最近だしな

名無しさん
2017/08/09 09:06
男性を採用しないのは性差別だわ

名無しさん
2017/08/09 09:06
スカイマークのミニスカ制服も時代錯誤のだったしね~
今は持ち直している会社らしいけど。
飛行機のチケットの裏はいつも何故かひげそりの広告ばかりだった時代もある。男だけが飛行機に乗るの?って感じだった。

名無しさん
2017/08/09 09:06
こんなことを異常だと言う方が異常者や変質者
女性ならではのおもてなしが変とか気がふれている
最近なんでも自分の思い通りにならないからといって騒ぐ馬鹿が目立つ

名無しさん
2017/08/09 09:07
>CAを目指す男性が極端に少なくなるだけでしょ。
CAを誰も目指していないんだから、企業のせいというわけでもないよね。実際、CAを目指すための専門学校いったら全員女性だもの。そんなのに何もCAの訓練をしていない男性が入っていったって選考で勝てる要素がない。

名無しさん
2017/08/09 09:08
パイロットが男性ばかりなのは正常でCAが女性ばかりが異常っていうのもおかしい。

名無しさん
2017/08/09 09:08
別にそれで構わないけど。
いちいち問題視することかねぇ?

名無しさん
2017/08/09 09:08
他人事みたいに言ってるけど、しょせん客が求めるから女性偏重になってるだけなんだよな
相変わらずヤフコメ民は自分を棚に上げることだけは一流

名無しさん
2017/08/09 09:09
日系で男性アテンダントっていうとソラシドでしか
見たことないな。キリっっとしてていいもんだけど
広がらないな。

名無しさん
2017/08/09 09:09
結局客の要望に応えるとそうなるんじゃない?日本の客がダメなんだよ。
まず制服をパンツスーツにするところからじゃないの。海外だと多いよね。仕事内容考えたらスカートである必要はない。

名無しさん
2017/08/09 09:10
局アナもそうだよね。北の喜び組を見たときにうわぁと思ったけど、よく考えたら日本も同じ思考回路だったんだ

名無しさん
2017/08/09 09:11
いいじゃん。多くの客が求めていてそれに応じているんだろ。
こんなところで言わんで株購入して総会で唱えたらどう?
ヤフコメは中国のウェイボー以下だよ

名無しさん
2017/08/09 09:11
はっきり言って、こんな事に目くじら立てる、日本の「ジェンダー屋」の方が異常。
保安要員として男性の「力」が必要になった時は、自然と男性を雇うようになる。
単純に需要が無いから採用する必要が無いという現在の環境を無視して、さも差別でもあるかのように曰うのが「当たり屋」の乞食発想。
男女は平等でしかるべきだけど、この手の「当たり屋」「人権屋」の類は、反吐が出るほど大嫌いだ。

名無しさん
2017/08/09 09:11
女性じゃ保安と権威を保てないの?
汚れ仕事は男性に押し付けて、給料は同じ?
色々疑問があるなぁ。

名無しさん
2017/08/09 09:11
なんの専門家かと思ったらジェンダーの専門家って。。。

名無しさん
2017/08/09 09:11
CAにも拳銃や警棒や手錠携行させたら男の比率増えんじゃね?
あと制服ごついデザインにするとか…

名無しさん
2017/08/09 09:11
ジェットコースターは男性多いですよ!

名無しさん
2017/08/09 09:11
高級取りなCAをお茶汲みや食事のサービスで使うくらいならパートの姉ちゃん使って運賃下げたらいいんじゃない?
緊急時なんか誰が乗ってようと助からないんだからさ。
CAの存在意義がわからない。

名無しさん
2017/08/09 09:12
問題なし

名無しさん
2017/08/09 09:12
ジェットスターね、、、、

名無しさん
2017/08/09 09:12
女のパイロットだったら絶対乗らないな。
車の運転で分かるだろ。前の車が
あれ?なにやってんだこいつ?
あれ?どうして行かないんだ?こいつ って思ったら
運転してるのは絶対に女。
女はとっさの判断力が無いんじゃないの?
女はそういうのは向かないんだよ。

名無しさん
2017/08/09 09:12
「劇薬的に男CAだけで運行」
JALはこいのぼりフライトと称して
アピールして実施しているけどね
www.aviationwire.jp/archives/119109

名無しさん
2017/08/09 09:12
まーた、アホな輩がアホなこと言いだした!
CAって、スチュワーデスのこと?
最近のマッサージとかもそうだが、
キモい、野郎にされるとか、お前ら、プライドってもんは、ねーのかよ。
こんな、糞な話、暴動起こしてもいいレベルだわ

名無しさん
2017/08/09 09:13
飛行機なら寝たりするからセクハラとかを考えると女性のが適任

名無しさん
2017/08/09 09:13
ノンケのおっさんだが、たしかにさわやかな男CAや屈強な男CAとか普通のおっさんCAがいたほうが安心するな。
日本人は良い意味でも悪い意味でも特定の職業に対する先入観や憧れが強すぎると思う。
化粧バッチリ、ぴっかり笑顔でおもてなししましょうみたいな日本のCAの雰囲気は見てるとなんか疲れる。
もう飛行機は特別な乗り物ではなくなったのに、飛行機に関する職種だけは過去の栄光の時代の名残を帯びていてなんかしんどい。
飛行機乗って喜んでいるのは子供ぐらいだよ。
もっと肩の力を抜いてほしい。

名無しさん
2017/08/09 09:13
日本は戦後何年も男尊女卑だった国。
男女平等を謳いだしたのは、最近の話。
そんな簡単にコロっと変わらない。
現実に都議会や国会でも男尊女卑発言が絶えないでしょ!
代が変わらないと変わって行かないよ。

名無しさん
2017/08/09 09:13
宝くじ売り場もオバサンばかり

名無しさん
2017/08/09 09:15
保安要員とかいうなら研修内容に婦警みたいに体術の訓練とかしてるのかな?

名無しさん
2017/08/09 09:15
外国の女性CAさんはこれぞ保安要員というような力士体型女子が多いで

名無しさん
2017/08/09 09:16
>色々理由づけしてるけど結局は言い訳。日系の航空会社は、CAをホステスか何かと考えているんじゃないか?
日系の航空会社と言うよりは客じゃね?自分は別に男性のCAがいても気にしないし構いませんが。

名無しさん
2017/08/09 09:16
若くて可愛くて綺麗な女の子が良いよね◎
それ以外ならもはや清潔感さえあれば誰でも良い!

名無しさん
2017/08/09 09:16
本当にそう思う。私は食物アレルギー持ちでいつ倒れるかわかりません。そういう時に男性のCAがいないのは、本当に不安です。やはり男性の力が必要です。女性だけだと不安。

名無しさん
2017/08/09 09:18
男女同権なんだから、保安だろうがなんだろうが、女も同じ事をやれ。
自分に出来ない事が出てきた時だけ女性を持ち出すな

名無しさん
2017/08/09 09:18
客はホステスだと思ってるしCAも無意識にそう思って仕事してると思う
昔からの過剰でバカ丁寧な接客がそうさせてる
もっとシンプルにしたほうがいい

名無しさん
2017/08/09 09:18
保安業務は日常業務です。
事故が起きない為、事故が起きた時の為に毎便いろんなことを普通に実施しています。
滅多にないのは『緊急事態の対処』です。
サービスは、付随業務若しくは、安全面に協力してもらいやすくする為に行っています。

名無しさん
2017/08/09 09:18
>同時に相撲やプロ野球にも女性がいていいと思う。
普通に、女用の新相撲や女子プロ野球ってありますが。

名無しさん
2017/08/09 09:19
ミニスカ売りにしてた社長いたな!!!

名無しさん
2017/08/09 09:20
重い荷物や飛行機整備は
男性が行っているでしょ。
男女差別ではなく
力をメインに使う仕事は男性が多く
心をメインに使う仕事は女性が多い。
男女差別ではなく
適材適所なだけ。

名無しさん
2017/08/09 09:22
この中で、あまりにも意識の低い人間がいてびっくりだわ。2017年だぞ?昭和なら許されるものだろうが、そろそろ脳内をアップデートした方が良い。先進国(のはず)の日本なのにこういうところが本当に酷い。世界で働く者からして本当に日本の男性は情けない。格好悪い。

名無しさん
2017/08/09 09:22
日本のCAなんて所詮ホステスのようなものだろ。
スカイマークが以前、ミニスカのユニフォームを採用したのを見れば分かる。

名無しさん
2017/08/09 09:22
呼び名だけスチュワーデスからキャビンアテンダントに変えてもけっきょく中身は変わらなかった。
言葉狩りに意味はないって分かる事例。

名無しさん
2017/08/09 09:22
でも、細かい気配りは女性には勝てないし、場の雰囲気を和ませる能力にも長けている。
CAが女ばかりでホステス気取りというなら、なぜ衣装の面積は小さくならないのだ?
男は、AVに出てくるようなパツパツのミニスカートを欲しているというのに。
日本のサービスの良さは女性CAが支えている。

名無しさん
2017/08/09 09:23
CAの平均年収も落ちてきてるから男性でなろうとする人は結構まれなのでは?他でまともに働けない男達が集まってきても嫌だな。

名無しさん
2017/08/09 09:23
エンジニアは男の方が向いていると言うと差別になります。

名無しさん
2017/08/09 09:25
15年前、ニュージーランドの男の子が将来CAになると言っていた。
男性が普通に目指す職業な事に驚いた。
たまにニュースで暴れる乗客とか問題になってるし、日本も男性がいたほうが安心出来る。

名無しさん
2017/08/09 09:25
でもそれを望んでるのは女じゃなくて
VIP席のおっさん

名無しさん
2017/08/09 09:25
一つ浮かぶ疑問は、保安要員だから男性が必要ってのが解らない
それは性差を暗に認める考え方では?
女性であろうと、保安要件の対策は万全に訓練されてるだろう
別に不安はないさ

男性がいないから不安?
何それ、おいしいの?


名無しさん
2017/08/09 09:25
男性CAに向かって「こんなお茶汲み、男のやる仕事じゃないよ」と言った年配の男性客が昔いたそうです。
日本人の意識が所詮そのレベル。
男性CAが増えれば、女性ばかりのぎすぎすした雰囲気が和らぎ、
また結婚出産による離職等も減るのになぁ。

名無しさん
2017/08/09 09:26
韓国もそうですよ。
男尊女卑の強い儒教圏ではそうなります。
日本ももちろん韓国と同じ儒教の国です。

名無しさん
2017/08/09 09:27
昔はパーサーっていう男性の乗務員もいたらしい。
作家の安部譲二がそうだった。
今はいないの?

名無しさん
2017/08/09 09:29
富山出身者は採用しないと言った社長と同じで、表には言えない基準があるのでしょうね。正直に男とブスは採用しないと言ってくれた方が無駄な時間を使わなくて済むのに。

名無しさん
2017/08/09 09:29
男がいてもいいがサービスは若い女がいいw

名無しさん
2017/08/09 09:30
>男性CAに向かって「こんなお茶汲み、男のやる仕事じゃないよ」と言った
そりゃ誰もが思うだろ。そういう仕事は女性がやればいい。
保安業務は男がやればいい。

名無しさん
2017/08/09 09:30
日本は女だけでよし
臭え野郎は働くな
それから、4時間を超えるフライトにおいては
caの履いてるパンティを販売するサービスをしなさい

名無しさん
2017/08/09 09:30
単純にニーズがないからだろ。
機内に男と女のCAがいたとする。
オレなら用事があって声をかけるなら女の方だ、他の客もみんなそうだろう。あたりまえの話。

名無しさん
2017/08/09 09:30
>一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
男性はこんな追加の業務もやらされて給料同じだったらやらんだろ。ある意味差別じゃん。

名無しさん
2017/08/09 09:32
安い給料でホステスも大変だなぁ
保安要員か。
そう言われるまでサービス業だと思ってた。
以前LCCでCAアルバイト募集してたけど
業務内容も飲み物入れるとかそんな感じだったよ

名無しさん
2017/08/09 09:33
現状では、給料の3分の1ぐらいは性を売ってもらっていると言われても仕方ない。いつかあったスカイマークのミニスカなんてその際たるもの。しかし、本来は乗客の安全確保がもっとも重要な任務のはず。スカイマークのミニスカは、そういう意味では相当ふざけてる。
キャビアアテンダントは、銀行の一般職や大手法律事務所の秘書なんかの延長で捉えられている部分があるように思われる。しかし、本来は全く違う。前者は昼キャバのオフィス版みたいなところがあって、金持ち旦那を見つけるために就職してきた堕落人間でもできてしまうけど、キャビアアテンダントは、本来人の安全を預かる大変な職業だ。

名無しさん
2017/08/09 09:33
保安業務だけの観点なら、警備会社に外注したほうが合理的な気もする。

名無しさん
2017/08/09 09:34
>オレなら用事があって声をかけるなら女の方だ、他の客もみんなそうだろう。
いいや、近くにいるなら、男女どちらでも良い。

名無しさん
2017/08/09 09:34
日本では女性大好きなスケベなおっさんばかりが目立っているってことですねww

名無しさん
2017/08/09 09:35
ピーチには一人いた。日本人ぽかった。
男は簡単にやめないから徐々に人件費が上がる。
隣りの客の香港人、CA可愛くて、機内食頼んでたので売り上げに貢献

名無しさん
2017/08/09 09:36
機内で有名人と知り合い、玉の輿に乗るチャンスを奪うな!そのために努力してきたんだ!
と、女性キャビンアテンダントが言ってます。

名無しさん
2017/08/09 09:37
保育士、幼稚園教員、看護師、CAなど女性職でいいよ
ロリコンや女漁りが目的の男が多いのも事実
それにもともと女性がやれる職が少ないにもかかわらず、
近年はその職に男性が入ってくるが多くなった
男性職業選択の幅は広がったが、
今でも女性の就職は難しいのが現実

名無しさん
2017/08/09 09:37
ってかCAなんてそんな人数いらねーだろ。

名無しさん
2017/08/09 09:38
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:38
保安要員は女でいいだろ。平等なんだからって意見もわかるけど、普通に考えて女性より男性の方が力があるだろう
そういう意味で必要だって言ってるんだよ
お茶くみも力仕事も女なんて、じゃあ男はなにできんの?
なんか…情けなくなるなあ。

名無しさん
2017/08/09 09:39
CA=女性というイメージが
あるからじゃないの。

名無しさん
2017/08/09 09:41
CAって、日本じゃ、結局ホステスだからな。

名無しさん
2017/08/09 09:41
そもそもCAって、契約社員採用だったりとか寿退職前提とかで、ずっと働き続けなくてはならん男性に合わない雇用条件だったのも大きいかと
逆差別どうこうより、これまで女性の労働力が安く買い叩かれてきたのが現実って気がしますね

名無しさん
2017/08/09 09:41
>>2013年にANAのCA職を受けたが書類選考で不合格となり、格安航空会社(LCC)の春秋航空日本でCAとなった日本人男性(23)
普通に書類選考で落ちた奴が何言い訳してるんだかwww

名無しさん
2017/08/09 09:41
至急、男のCAを増やして、女CAの雇用を減らして欲しい!そうすれば男女比も平準化。

名無しさん
2017/08/09 09:42
なんやかんや言うても飛行機乗る楽しみはかわいいCAさんを見ることも事実。そういう文化、でよろしいがな笑

名無しさん
2017/08/09 09:42
客室乗務員を特別な職と考える時代遅れな日本国、世界の中の田舎者。

名無しさん
2017/08/09 09:43
ホステスがいいから女だけに。

名無しさん
2017/08/09 09:44
別に差別する訳ではなく、そもそも男女平等なんてのか、チャンチャラおかしい。
一部の人を除けば、男性にしか出来ない力仕事もあれば、女性がやった方が細やかで良い事もある。
男女平等ではなく、男女共生を目指すべきであり、何でも平等だと言うなら、男女問わず同じ業務を同じように求めるべきだし、責任も同様。
それを無くして何が男女平等だ?と思う。
男女平等なんてものは白人社会が作ったマヤカシの表面上だけのものに過ぎない。
欧米ではDVが非情に多く、日本でもDVが増えてる現実が結果が物語ってる
目指すべきは、男女共生!
お互いがお互いを尊重し合う社会です。

名無しさん
2017/08/09 09:45
いかついおっさんのサービスより綺麗なお姉さんのサービスのほうが付加価値高いでしょ。

名無しさん
2017/08/09 09:45
若くて可愛くて綺麗な女の子が良いって言うのは男の正直な意見だと思う。
だけど女だって、カッコ良くて爽やかな男性が良いと思ってる人もいるかもよ。

名無しさん
2017/08/09 09:45
そんなに海外が好きなら、海外の航空会社使いなさい。
日本は日本、CAも、嫌なら辞めてるわ。

名無しさん
2017/08/09 09:46

記事がオカシイ!
専門家って
なんの専門家だ?
そんな二流の専門家の
願望なんてどうでもいい!
スチュワーデスと看護師は
100%女性がいい!
保育士もロリコン犯罪防止で
女性が100%が安全だ!

名無しさん
2017/08/09 09:47
逆だったらフェミニストと称するオバはん連中が、わめき散らすんだろうな。

名無しさん
2017/08/09 09:48
重い荷物のとき女性のCAに上に載せてもうらうのって気が引ける。男性CAがいてくれたほうが気軽に頼めるので、男性が一人二人いたほうが安心する。
あとお年寄りや体が不自由な方の対応には、特に力がいる男性CAが増えてもよさそうなのになあ~

名無しさん
2017/08/09 09:48
ハイジャックを想定し特殊部隊出身の様な男性CAがいれば心強いかもw

名無しさん
2017/08/09 09:49
騒ぐほどの問題じゃないと思うけどな。

名無しさん
2017/08/09 09:50
CAは女性がいいに決まってるやん。
何かあった時を想定するなら航空保安官みたなもんを搭乗させる。
都合のいい部分だけ男女平等を訴えるのはおかしい。
男性・女性は適材適所が大原則。
家庭でも家事は平等、でもいざと言うときは旦那。稼ぎで文句言われるのも旦那。言ってることがおかしい。
男女平等を謳うなら、身体能力を考慮することすらおかしい話。

名無しさん
2017/08/09 09:50
女じゃ非常時には対応できないね。

名無しさん
2017/08/09 09:51
日本ではCAではなくてまだ“スチュワーデス“なんでしょうね。
だから綺麗な人がいいとかイケメンだと妻の気を引かれては困るとか論点がズレたコメントが多いのでしょう。

名無しさん
2017/08/09 09:52
ホステスかなんかってなかなか差別的な発言だよね
根本的に勘違いを正すべきは君なんじゃないの?

名無しさん
2017/08/09 09:52
>女じゃ非常時には対応できないね。
逆に保安業務云々いう奴はこういう性差別意識を持ってるよな
そもそもハイジャック犯がのってたとして男のCAがいたところでどうせ意味ないし

名無しさん
2017/08/09 09:53
専門家に言わせれば何でも異常
カネ次第

名無しさん
2017/08/09 09:53
性風俗業界は女が多すぎる
これも明らかに異常だ。
ソープ嬢が女性だけでなく男性もいるべきだ。
時代錯誤も甚だしい。

名無しさん
2017/08/09 09:54
古くさいジジババ連中が未だに医者=男、看護師=女、パイロット=男、CA=女と決めつけている。

名無しさん
2017/08/09 09:55
そういや、搭乗率改善のためにと言って、CAの制服をミニスカ風にしようとして猛反発を喰らった経営者もいましたねえ。
経営者がこれでは、CA=女性の固定観念を変えるのは大変です。

名無しさん
2017/08/09 09:55
女様は女様の盾になる下僕(男性CA)が欲しいだけですよ。

名無しさん
2017/08/09 09:55
男性CAがいい!

名無しさん
2017/08/09 09:56
全員女(わかめ)で圧倒的に嬉しい。
余計な事言うな。

名無しさん
2017/08/09 09:57
>男女同権なんだから、保安だろうがなんだろうが、女も同じ事をやれ。
>自分に出来ない事が出てきた時だけ女性を持ち出すな
確かにな、この手の学者はとかく性差は関係ない
男女のスペックは関係ないっていう連中多いしな
まあこの学者がどういうスタイルかまではわからんが
差別がー!と声高に暴れる奴は大体そんな感じ
だったら、同じ職務であるなら、求められる職責であるなら
性別の理由は関係なく任務を遂行する能力を備え結果を出す為
日々努力するのは、性別に関係ない仕事人の勤めだわな
そして性別に関係なくその功績で給料を決める
これぞ真に男女平等ってもんだ

名無しさん
2017/08/09 09:57
確かにCAは日本では若くて綺麗な女性が必須条件で給料が高いからホステスの位置づけだと思われても仕方ない。現状に合わせて男性を採用して安全に配慮して欲しい

名無しさん
2017/08/09 09:57
男性ソープ嬢…ニューハーフのソープ嬢か?
それか、男性が女性対象のソープサービスをするのか、もしくは…ウホッ!アッー!!…失礼しました!

名無しさん
2017/08/09 09:57
今どきの男性はひょろいのが多くて頼りないけど働いてる女性はしっかりしてて強い人多いジム通いしてる人も多いし
果たして今どきの日本男子が保安要員になり得る?

名無しさん
2017/08/09 09:58
男女平等という価値観は欧米思想押し付けであって決して平等ではないことを自覚しないと。<<家庭でも家事は平等、でもいざと言うときは旦那。稼ぎで文句言われるのも旦那。言ってることがおかしい。>>ということを言っておられる方がいますが、まさにその通り。いまじゃ、男尊女卑ではなく女尊男卑なんだよね。
 あと就職欄に大卒をやめるべきだ高卒以上からとるのがいいんじゃないかな。高卒6割、専門・短大を2割。中途採用1・5割、大卒0・5割で。だって、そもそも文学部卒からの人が多いんだから、それなら高卒でもいいんじゃないかと思うんだけど。

名無しさん
2017/08/09 09:58
CAにも拳銃や警棒や手錠携行させたら男の比率増えんじゃね?
このコメントに赤ポチが14も入っててびっくりなんだけど。
機内に拳銃持ち込むってことだろ?極端な言い方したら手ぶらで乗り込んでもハイジャックできるような素材が現地調達できるって事じゃないのか??

名無しさん
2017/08/09 09:59
男女平等っていうのは戦争がしばらく無いから持ち上がった考えだと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:01
yam
お前、航空保安官しらねーの?

名無しさん
2017/08/09 10:01
飛行機でトラブルになった時は、女性のCAってほぼ役立たずなんだけど、日本ではそのトラブルがほとんど起こらないんだよね。
制圧とかもお客がやっちゃうことがしばしばだし。
海外だと、暴れ出す奴が確実にいるから男は絶対いる。日本もそのうちそうなるのかもしれない。最近乗ってないから知らないけど、外国人は確実に以前より多い。

名無しさん
2017/08/09 10:01
日本はこれが普通です 他の国の真似しなくていいです。
これは女の仕事です。

名無しさん
2017/08/09 10:02
専門家って言ってもジェンダー法学の専門家のコメントだもんな。
女性のイメージの強い職業あげればなんでも批判できて楽でいいわな。
どっちかっていうと業界内の専門家の意見をもう少しちゃんと聞きたい。
これじゃジェンダーの記事色が強すぎて印象悪い。

名無しさん
2017/08/09 10:03
オーバーブッキングの時にエコノミーの客を引きずり降ろしたりとか

名無しさん
2017/08/09 10:03
コメ欄でこの様子なのだから長い時間がかかるだろうね…でも少しずつ男性CAが増えるといいな

名無しさん
2017/08/09 10:05
でも「女性差別だ!」と普段騒ぐ団体は騒がない不思議。
男性の雇用チャンスも守らないとね。

名無しさん
2017/08/09 10:06
女性CAをホステス扱いと言うなら、男性CAは黒服扱い?
男性保育士が力仕事をやらされると不満を言っていたが
トラブル=男性CAでは、やはり不満に思うのでは?
トラブル客から罰金でも取って、専門の警備員を雇うべき。

名無しさん
2017/08/09 10:07
助産婦や看護師みたいに、女の客室乗務員組合が極力男を排除、女の雇用を異常に守ろうとしてないか?女の雇用を減らし、男の雇用CAを増やして平準化を図るのは世界の常識!

名無しさん
2017/08/09 10:08
やりたいかやりたくないかという話。SEも同じだけどやりたい仕事=技術、意識の向上期待できる中、男女の雇用を平等にするという偽善を先に立てて採用する。そうすると回りにいる人間、本人、組織すべて損をする結果になる。
この記事もまず男女平等の偽善が先に立っていて、そこから道幹出した結論。

名無しさん
2017/08/09 10:08
BaptisteCharlot

名無しさん
2017/08/09 10:08
スッチーは女性じゃないといけないとは言わんけど、女性がいい。
専門家ってナンヤ?胡散臭い。

名無しさん
2017/08/09 10:09
女様の言い分を訳しますと、「土方の仕事ができねーのはサベツだー」仰っていながら、自分たちで独占してる仕事は安全上の不安があるから男を増やせと仰っています笑

名無しさん
2017/08/09 10:09
今まで国内線だけなら乗客が日本人ばかりで問題なかったんだよな
今は国内線も中国人なんかで溢れているから、女性じゃ対処できない問題も増えてきていると思うよ

名無しさん
2017/08/09 10:09
日本の企業なんて女性の役職ほとんどいないんだから、こういう職場あってもいいと思う

名無しさん
2017/08/09 10:10
ほんと、下らん言い訳だ
CAは女性のみ!と堂々と開き直ったほうがまだいい

名無しさん
2017/08/09 10:11
最近『女尊男卑』って言葉を使う人がちょこちょこいるけど、内閣総理大臣は歴代男ばかりだし、国会議員も男ばかりで完全に男社会だよね。それも異常だわ。

名無しさん
2017/08/09 10:12
CAと看護師くらいは、女性がいいなぁ

名無しさん
2017/08/09 10:12
日本では「空飛ぶメイド」のイメージ。
海外の航空機に乗ると、性別も年齢も色々ですね。女性が必ずしも保安要員たり得ないとは思わないけれど、実際、力が必要なこともあるでしょうから男女半々でいいのではないでしょうか。

名無しさん
2017/08/09 10:15
日本がおかしいんだよ。女性のCAばかりもてはやすし、実際はきつい仕事

名無しさん
2017/08/09 10:16
俺は空飛ぶホステスだと思ってたわ。

名無しさん
2017/08/09 10:16
戦争に行ったのが男だけなのも異常でしょ。少なくとも男尊女卑などありえませんねー笑

名無しさん
2017/08/09 10:17
おっさんのCAなんてマジいらんわ。

名無しさん
2017/08/09 10:17
客側のニーズもあるよね

名無しさん
2017/08/09 10:17
CAをホステスか何かと考えているのは乗客の方だと思うけど。
自分も男性にサービスされるより女性の方がうれしいし。

名無しさん
2017/08/09 10:18
飛行機嫌いの男性の一人としての意見だが、女性のCAの方に声を掛けてもらうほうが些か安心するがね・・・

名無しさん
2017/08/09 10:18
航空会社は客商売だから利用者に不快な思いをさせないようにきれいなお姉さんにCAを選ぶのは当然です。

名無しさん
2017/08/09 10:18
この記事そもそもCAになりたい男性が何人いるかによるでしょ?
女性50人対して男性2人だったら男性は二人とも必ず採用しなきゃいけないのかな?
もともと志願者の比率が違う職業なのに、現職のCAの比率を問題にするからややこしくなるんだよ。
男女比率を50/50にする必要があるのか?
「トラブルがあった場合は男性が対応するべき」って発言は男女差別ではないのか?
女性でもトラブルの対応できるでしょ?

名無しさん
2017/08/09 10:18
そもそもCAの業務は男向きだと思う。
特に日本人は背が低いし、日本人女性にはツラい。
7割男でもいいくらい。

名無しさん
2017/08/09 10:19
女性だから?別に関係ないだろ。男だろうが暴漢は怖いわ、そのあたりは護身グッズの着用を義務付けるべき
男性看護師だって増えてきているし、CAもそのうち男性普及はするだろう。「ナースマン」で志したやつとかも居るんじゃないか?

名無しさん
2017/08/09 10:20
お茶汲みしたい男なんているの?
どうせなら女に接客して欲しいわ

名無しさん
2017/08/09 10:22
今後は男性CAも積極的に採用する…と宣言しないと、受ける側も増えないから、結局変わらないんだと思う。コメント見てると男女差を強調して憂さ晴らしする連中が多くて、何だかね。

名無しさん
2017/08/09 10:22
見てると、保安要員=男は差別だって意見と、女がCAを独占してて差別だって意見があって、男性でCAになりたい人を応援したいのかしたくないのかわからないな
自分は男性がいた方がいいと思う
保安要員としてのみではなく、その方が均一にサービスできると思うから。

名無しさん
2017/08/09 10:22
あと、金融機関の窓口も女ばかりだね。
気配りはできても、強盗に入られたら無力に近いタイプが多い。

名無しさん
2017/08/09 10:22
正直なところサービス業は女性の方が向いている。
保安業務は別に雇うのが良いのでは!?

名無しさん
2017/08/09 10:23
女性は人件費高くなる前に辞める人それなりにいるから
年収450万+手当が妥当だろ
家族居るCAに700万も払えん

名無しさん
2017/08/09 10:23
ヨーロッパは飛行機に限らず、列車での長距離の旅行やビジネス移動も路線が多数あります。スコットランドの道中で、美しい山の傾斜と羊、そして正装した男性パーサーによる、紅茶とサンドイッチは忘れることの出来ない情景に残っています。航空会社の問題はあるものの、ここを読んでいると日本人こそが、CAを飛行機のお姉さんと思っているだけのレベルの低い国民が多いと残念な気持ちになります。欧米と比べこのあたりの社会知識や文化レベルが低いんでしょうね。

名無しさん
2017/08/09 10:24
女性に対応してもらったほうがやっぱり物腰が柔らかいし丁寧
男性でももちろん物腰が柔らかく丁寧な人もいるけど、体格の違いもあってどうしても女性より威圧感は出てしまう
差別とかじゃなく女性向き・男性向きという向き不向きの問題だと思う

名無しさん
2017/08/09 10:24
TahitiTV

名無しさん
2017/08/09 10:25
毎度のことなんですが女性差別は大問題にされるくせに男性差別はなんでまったく問題にならないのかね
最近は野球とかサッカーにさえ、男性ばかりで差別とか意味不明なこと言いだすやついるのに。男子野球、男子サッカーなのにね。こういうところからも女尊男卑が見える
さも当然のように女性が住みやすい職場づくりとかいってたりしてるけど、男性は住みづらい職場でいいのかね?と思うよ

名無しさん
2017/08/09 10:25
まあ男でも超イケメンしか採用しないんですけどね

名無しさん
2017/08/09 10:25
ジェンダー法学の専門家www
変態の専門家がいるんだな。
海外出張で外国のエアラインにも乗るが男性より、やはり白人女性のCAほうがいい。
これは理屈ではないからしょうがない。

名無しさん
2017/08/09 10:25
ソラシドエアなんかは男性CAいるけどね

名無しさん
2017/08/09 10:27
日本の某lccに乗った時男性CAを見かけたけど
めちゃくちゃ華奢で小柄だったので
スカンジナビア航空の白人おばさまCAの方が100倍強そうだった

名無しさん
2017/08/09 10:28
男女平等って、無いから。
それぞれの役割ってもんがあるんだよ。

名無しさん
2017/08/09 10:28
雇用は男女平等で・・はわかる
けど、それでも私は女性がいい。
なんでも、海外の概念を押し付けないでほしい。
下げポチいっぱいつくの覚悟していいますが、
女性だって、おっさんが握りしめたコップで
飲み物飲みたくないはず。
例えば、コンビニでも女性店員の列に男性も女性も多く並ぶような
気がするし。。。

名無しさん
2017/08/09 10:29
Iwanishi

名無しさん
2017/08/09 10:30
逆だと5割に近づくまで採用しろとか言うんだけどな
CAも言い方悪いけど特殊技能が必要な職種じゃないからね
外資みたいに責任者以外はパートでいいんだろうけど
労働組合がうるさい会社だからね
国交省が発着枠とか握ってなかったら、外資系に国内線も全部とられてもおかしくないよ

名無しさん
2017/08/09 10:31
いなかったら文句を言う
いても文句を言う
スッチーが全員女で何が悪いの?
逆に男が多いと絶対文句を言うだろう
男女間における「差」がすべて「差別されてる」と変換されるのがフェミニスト
生物学的に違いがあるから、生活・社会・職業などすべてが同じになることなんて一億年経ってもあり得ないのに、なぜそんな当たり前のことがこうも堂々と言えないのか不思議でなりませんね

名無しさん
2017/08/09 10:31
dio*****さんの言うとおり、男性社会への女性参加は執拗に叫ぶわりに、女性社会への男性参加を問題にしないジェンダー専門家。
結局のところ、差別してるのはそういうジェンダー専門家という胡散臭い奴等

名無しさん
2017/08/09 10:32
やりたいかやりたくないかで良いんじゃないですかね。
全体の比率がその個人の志望動機を無視するようなかたちで差別されてるならまだ分かるけど、どうも就業者数の比率だけで記事書いてるようにしか見えないんですよね。

名無しさん
2017/08/09 10:32
キチを相手にする可能性もあるので、護身術とか格闘技も習わせるべき。

名無しさん
2017/08/09 10:33
たぶん、女性客も男性CAは嫌なのでは・・・?www
セクハラされたと訴える女性客がけっこういそう・・・。www

名無しさん
2017/08/09 10:37
例えば今まで女性がやっているのが当た り前だと思っていた職業が一部の人達が
差別だとかいいだして男性も採用するよ
うになったり看護婦とかいいかた自体が
差別用語だという事で看護師にいいかたが
変わったりとか。
まあ職業の中には女性男性と互いに適
した仕事もありますのでどちらがいいとは
仕事によって違いますのではっきりとは
いえませんが別に女性でも男性でもできる
仕事は両方雇えばいいのではと思います。
ただ問題と思うのは差別だとか騒ぐ人達
の方で周りが何とも思ってないのに差別
だとかいっている時点で差別の目でみて
いるようにも思います。
まあ差別発言が良い方向に向かえばいい
のですが悪い方向にいってしまう場合も
ありますからね。難しい問題かと思いま
す。
ただ個人的な意見で言えば接客業は女性
の方が当たりや物腰が柔らかいので女性
の方がいいですねw

名無しさん
2017/08/09 10:38
ジェットスターには男性CAがいましたが、私は男性の方がいいなと思いました。
非常事態の時に、精神的にも体力的にも頼りになるのは男性ですよね。
女性だと不安です。
今後は男性のCAさんが増えて欲しいです。

名無しさん
2017/08/09 10:38
保安用務は
その任務とされる職域の保安状況により
用務に求められる内容は異なる。
例えばJALやANAと
LCCの機内(乗客)では治安レベルが異なる。
また、国内線と国際線でも異なる。
異なるモノに同一を求めるのはオカシナ話だ。

名無しさん
2017/08/09 10:38
男ならパイロットか整備士で女性がCAという雰囲気があるから、日本では男性でCAを目指す人がかなり少ないと思うよ。
就業者数だけで見ても仕方ないんじゃないか?
今後変わっていくのだろうけど、問題提起するほどの事でもないように思う。

名無しさん
2017/08/09 10:39
反対にパイロットは女性が圧倒的に少ないという現実。

名無しさん
2017/08/09 10:39
ホステスでいいだろ。CAが男だったから事故時に被害が少なく済んだ事例が日本であるのか?
保安要員として男性云々は実質的に机上の空論に近い。

名無しさん
2017/08/09 10:39
CAなんかになりたくないよ!

名無しさん
2017/08/09 10:40
別に採用しないんじゃなく受ける男性が少ないからいないだけじゃないの?w
それか、受けてても女子より能力劣ってるか(๑´艸`๑)ゎら

名無しさん
2017/08/09 10:41
日本のCAはレベル高いぞ。
って言うより海外のCAはレベル低すぎ。
外人ですら日本に行くならJALかANAが良いって言う。
それなのに何がエールフランスだよ(*_*)
日本のパーサーのサービスを外国企業が学ぼうと必死なんだが?

名無しさん
2017/08/09 10:41
仕方ないじゃないか。
女子大はあるが男子大がないように。
男子大なんてあっても誰も行かないだろ、気持ち悪い!

名無しさん
2017/08/09 10:42
>男女平等って、無いから。
>それぞれの役割ってもんがあるんだよ。
確かにそのとおり。しかし、それを否定し始めたのは女様ですから。で、いろいろと女優遇がされて優位に立った途端、「男女平等などない」と開き直ったり、「差別はダメだが、性別は尊重されるべき」というダブスタに走るのも女様というものです大爆笑
結局、彼女らの頭にあるのは自分たちの利益だけなのでしょう笑

名無しさん
2017/08/09 10:43
mat*****

名無しさん
2017/08/09 10:45
大阪ついで旅行

名無しさん
2017/08/09 10:45
女子的には若いイケメンCAの方がイイ(๑´艸`๑)ゎら

名無しさん
2017/08/09 10:45
実情知らないのに、コメントしてる人びっくり。っていうか、結局すごい関心があるのね……………JAL男性CAいるし、チーフも1人じゃないですよ。

名無しさん
2017/08/09 10:46
航空会社の男性CA、海外はゲイばかり 専門家「ここまでゲイづくしは異常」

名無しさん
2017/08/09 10:47
気になったのがANAの「チームメンバーと力を会わせて」という言い方で、要するに女性だけの方がスムーズに行くから男性は採用しない、というような考え方があるんじゃないかな、という危惧。
その場合、採用する会社よりも現場のCAの人たちにも「男は要らん」という意識がないかと心配する。
実際、保育園の保護者会とか男親が参加すると邪魔者扱いされることがあったり、「女の世界」は現実にあるよね。

名無しさん
д゚){巨人が負けたら宴会じゃあ!

名無しさん
2017/08/09 10:48
ホステスとは勘違いしてなくても
女性CAの方が女性客に対する警戒心は買わないからな
客商売で直接客と接する部分は女性の方が有利
つまりは世の中の男どもが女性に信用されてないのが原因w

名無しさん
2017/08/09 10:48
CAなんてホステスとして仕事をしてれば、いいんだよ。

名無しさん
2017/08/09 10:49
記事やコメ主の言いたいことも分からんでもないが、スチュワーデス物語とかあったりして、日本のお国柄なんじゃないかな?
女性活躍の場である意味良いじゃん。
ややこしいなあー、女採用しないと文句、男居ないと文句・・・

名無しさん
2017/08/09 10:50
スカイマークはノークレームとか経営方針は最低のクソだったけどスカートの丈だけは好感が持てたな。
変態3流経営者(しかも自称経営者。上場廃止にしたクズ)、西久保愼一さんのおかげか。

名無しさん
2017/08/09 10:51
>一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
ジェンダー論振りかざしながら何言ってんだ?

名無しさん
2017/08/09 10:51
日本航空は昔から総合職客室系の男性がおりました。40代以上はわかるかと思いますが、あのスチュワーデス物語の村沢教官は、指導者でもあり、現役の男性客室乗務員でした。ですが、国内線では殆どみかけません。昔はお金持ちしか飛行機に乗れない時代でしたが、今は時代もかわり、様々な人が飛行機に乗り、機内で暴れたり、喧嘩したりする事も増えたと思いますので、男性がいたほうが安心感はあります。大柄の男性が喧嘩していたら、女性乗務員はやはり怖いのではないでしょうか。ANAは特に受験生の中で適性のある男性がいないと回答しますが、保安より接客重視という感じをうけます。保安のために乗務員がいることを航空会社側のほうが思ってないように思います。一番最初にコメントを書いている方に同感です。友人が、外資系で男性客室乗務員をしてますが、ギャレーなんかは意外に男性のほうが上手にやるそうです。

名無しさん
2017/08/09 10:55
アメリカでは、大学を卒業したばかりの男性がキャビンアテンダントとして最初の職を得ることも珍しいことではありません。2~3年その仕事をしながら世界を見て回った後、専攻していた科目の分野で正式に就職するわけですが、新卒以外でも転職が容易にできるアメリカならではかも知れません。

名無しさん
2017/08/09 10:55
JALに関しては再生寸前の悪状態の舞台裏見てきたから。

名無しさん
2017/08/09 10:55
>つまりは世の中の男どもが女性に信用されてないのが原因w
あれあれ?女が男から信用されてるとでも思ってます?笑

名無しさん
2017/08/09 10:56
本当にそう、じゃねえよw
そもそも客側の99%が持ってる認識だろ。
男は1%もいない! とか吠えてるけど、この記事が卑怯なのはそもそもCA志望の受験者の男性比率を調べてないところ。
昔は男の特別枠作ってたが応募が少なく、枠自体撤廃したとある通り、そもそもなり手が少ない問題でしかない可能性高いのにね。
暴れる客がいたら「こういう時こそ男の仕事」?
それが既に差別だと気付け。
男なら男らしく揉め事に身体張って、時に力尽くで他人抑え込む役割に優先して回って当然という決め付け。
接待は女の方が向くみたいな偏見と何ら変わらない。

名無しさん
2017/08/09 10:59
留学先から帰ってくる機内で仲良くなった日系航空会社のパーサーは、わいに帰国したら仕事は何をするのかと聞いてきたので、航空業界はやり甲斐がありそうですね、客室乗務員とか、と答えるとこんな水商売は止めなさいと即答されましたw

名無しさん
2017/08/09 11:00
自分が海外行くときは、結構な頻度で男性チーフも見かけたけどな?
あと女性が多いのは、宿泊をともなうからじゃない?特に国際線は。
男女同じ宿・・・って、ちょっと風紀乱れる一つの原因になりそう。
CAと、パイロットは違うホテルに泊まると聞いたけど、そういうのが理由なのかも?とか思った。
だから、あえて女性にかたよらせてるのもあるのかもね。
「男性ばかりの職場、女性ばかりの職場」ってCA以外にも沢山あるから、自分は特に異常とは思わないな。

名無しさん
2017/08/09 11:01
そういや、むかし、現役のヤクザがJALで客室乗務員やってて客を殴ったかで前科が発覚、身元を調べたら通勤時も組のバッジをつけていたとか。
後に作家になったっが、まだ生きているのかな。
最近めっきり露出しなくなったな。本物だけに扱いにくいのかな。

名無しさん
2017/08/09 11:02
性差別とか言うなら、ゲイCAとかも採用しないとな。

名無しさん
2017/08/09 11:02
「男性も可。ただしイケメンに限る」

名無しさん
2017/08/09 11:03
>男女平等意識はANAよりは高いよ!
男だけ、女だけ、のフライトをやっていることが男女平等意識とどう関係しているんだ?ほとんど無関係だろ。むしろ逆。

名無しさん
2017/08/09 11:04
こういう都合の悪い事に関してダンマリを決め込むジェンダー論者は信用できない。

名無しさん
2017/08/09 11:05
日系にもlccの方は男性caはいてましたけどね。

名無しさん
2017/08/09 11:08
アジア圏の病院は女性看護師しか見たことないけど、
EU(東はわからないけど)の病院だと男性看護師もけっこう多い。

名無しさん
2017/08/09 11:08
尻触りたいから男のCAとかやめてくれ。出張の楽しみがへる。

名無しさん
2017/08/09 11:12
サービス業全般にいえることやけど、容姿端麗やないと採用されにくいのは、差別やないのか?
ジェンダー法学者とか赤い頭が逝かれてるのが多いから、男女平等であれな、それ以外の不平等はどうでもええと思っとる池沼が多いからな。

名無しさん
2017/08/09 11:15
>性差別とか言うなら、ゲイCAとかも採用しないとな。
採用されてる男はゲイばっかがむしろ業界の常識だが何か?
職場恋愛でカップルになってるやつらもいる。
ソースは元CAの証言。

名無しさん
2017/08/09 11:16
顔採用してる時点でジェンダーもへったくれもあるかアホ。

名無しさん
2017/08/09 11:19
男女平等という考え方には実は2とおりあって、一つは男でも女でも「同じ」と考えるが故に、差別してはいけないという考えと、もう一つは男と女は「違う」と考えるが故に、「多様性」という観点から、男も女も必要という考え。
「鯉のぼりフライト」や、暴力的な客への対応への意見が、前者は否定的で後者は肯定的になる。どちらが正しいとか間違ってるかじゃなく、そういう考え方があるということ。
ただ、後者のような考え方は最近多いし、自分はその方が好きだな。

名無しさん
2017/08/09 11:20
保安要員であると勝手に決めつけているのがおかしいけどね。
そうであるならバスガイドもウエイトレス・ウエイターも人が多く集まるところのサービス業はみんな保安要員だ。
さあ格闘技で訓練しろ。みんな男にしろ。

名無しさん
2017/08/09 11:20
そもそもこういった仕事から男性を遠ざけているのは、今働いている女性たち自身なんだけどな。そのうち何%かは必ず男性を採用する義務が出来て、糞みたいな男でも泣く泣く採用して問題を起こすことになる。

名無しさん
2017/08/09 11:24
nr*****
>サービス業全般にいえることやけど、容姿端麗やないと採用されにくいのは、差別やないのか?
不細工な男や不細工な女に対応されたいか?w
容姿端麗と言うのは単なる能力に過ぎない

名無しさん
2017/08/09 11:24
そうは言っても消費者が求めてるからでないの?
俺はどうでもいいけど

名無しさん
2017/08/09 11:25
コメ見てるとホステスだろとか尻触るから女性がいいとかお茶汲みなんてとか散々息を吸うように女性を下に見た発言がわんさか出てくる事に関して、女尊男卑と言ってる人達はどう思ってるのか気になりますね。

名無しさん
2017/08/09 11:25
でもさ、あの給与じゃ、男性は嫌よなあと思う。
女性も結婚までとか、旦那さんがもっと稼ぐからであの給与で納得だけど…

名無しさん
2017/08/09 11:29
保安要員が必要なら警備員やボディガードを乗せるべきでは?

名無しさん
2017/08/09 11:30
>アジア圏の病院は女性看護師しか見たことないけど、
知り合いが看護学校通ってた時,男もいたらしいがさっさと辞めたらしい。
周りが女子ばかりで,精神的に辛くてやめたとのこと(まあ,女子校ののりだしね)。
よほどの志がない限り,看護学校に最後まで通うのは難しい。

名無しさん
2017/08/09 11:31
『「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。』
おいおい。性差別すんなよと言いたいんだが。

名無しさん
2017/08/09 11:33
サービスを受ける側としては
正直な話、女性の方が嬉しい
責任と雇用体系が違いますが
新幹線の車内販売の方は何度か男性の方にあった事があります
保安の関係を考えると、男性の方がいた方が良いと思いますし
雇用の男女平等を考えても
男性が全くいないのは確かに異常だと思います
看護師は女性の方が業務の内容上、何かと向いていると思うけど
それでも男が少ないなりに存在します
選んでいる側がおかしいね

名無しさん
2017/08/09 11:34
nr*****
>それこそ、生まれつきの容姿が能力やったら、先祖の血筋が優秀な出自の良さも才能のうちになるな。
>それやったら、憲法第14条第2項なんかナンセンスやな(苦笑)。
お見合いでも結婚でも相手の家柄というのは大事なファクターやでw
生まれも育ちも見栄えも、全部そいつ自身の能力であり財産

名無しさん
2017/08/09 11:35
私はCAは男性メインがいい。何かあったときにはやはりチカラがあるしね。
日本のCAは作り笑顔がすごすぎ。そこまでしなくていい。ホステスかキャバ嬢じゃないんだから。

名無しさん
2017/08/09 11:39
女性特有のきめ細やかなサービス。
保安要員としての男性の力強さ。
この2つの要素を兼ね備えているのは。。。
オネエの皆様ー!出番ですよー!

名無しさん
2017/08/09 11:40
いつも通路側を選びます。
パンティー見るためです。

名無しさん
2017/08/09 11:40
半年位前JALで男性CAだった。
ただ、日本人男性CAと女性CAが暇さえあればお喋りと笑い声。
不愉快でしかなかった。これでは、ホステスに過ぎないと言われても仕方ない。
他先進国海外航空会社は男性CAと女性CAが半々位。

態々JALCAは、JAL相手にCAのエキスパートになりたいから長期正規従業員を雇えって裁判やったんだから。


名無しさん
2017/08/09 11:41
男性メインってそれこそ男女雇用機会均等法違反じゃん?
それはそうと、ANAの国際便の安全のアナウンスメントのテレビに白人男性のCAが登場するんだけど、確かあれ、実際働いてるCAを使ってたと思う。あの人以外いないの?

名無しさん
2017/08/09 11:42
女性のみでいいでしょ、CAは。

名無しさん
2017/08/09 11:43
男からコヒー貰う嫌!

名無しさん
2017/08/09 11:43
日本だけCAって凄い高嶺の花で憧れの職業ってイメージが強すぎるんだよね
最近は結構誰でもなれるみたいだけど

名無しさん
2017/08/09 11:45
男女雇用機会均等法があるんだから
明確な理由が無い限り、男だから採用しないというのはおかしい
差別はやめましょうよ

名無しさん
2017/08/09 11:45
>日系の航空会社では男性のCAは実質採用は無いから、男でCAになりたければ外資へ行くしかない。
ANAはともかくJALは昔から今でも男性パーサーいるし、記事によると男性枠をわざわざ設けてたことさえあるらしいじゃないか。
だから「実質採用無い」は少し違う、日本人のCAイメージがあまりに女性的で、今でも憧れている女性がいる、そしてなりたいと思う男性が圧倒的に少ない=そもそも採用試験を受ける男女比も圧倒的に女が多いわけでしょ。
これは航空会社の問題ではなく、社会でイメージを変えるしかない。
ANAはCA=女性のイメージを崩したくないのか、人件費的な意味でもわざと男性採用しないのかな??

名無しさん
2017/08/09 11:46
日系の航空会社が、というか、日本の働く男たちが求めた結果ですね。
昔は女性は家庭、飛行機で出張してバリバリ働くのは男、という風潮があった。
その男たちにウケるには女性CAが必要。
男性の客層に合わせた結果です。
現在の女性の社会進出に伴い、男客も必要になるでしょう。

名無しさん
2017/08/09 11:46
日本人のCAへの憧れが、世界基準と大分ずれている。
留学先で「CAになりたい」と言っている日本人女性は
「留学までして、何でそんな誰でも出来るパートみたいな仕事したいの??」と絶対聞かれていた。
日本では「私CAです」って言えばなぜか憧れの眼差しだよね。
弁護士、医師、薬剤師、仕業につけるほど賢くもないし
モデルになれるほど容姿端麗でもないのにCAの何が良いんだろう?

名無しさん
2017/08/09 11:46
外資の力がないと改革できない日本

名無しさん
2017/08/09 11:47
この記事の専門家って「ジェンダー法学の専門家」
ようは男女間の社会的性差を問題にすることありきのいちゃもん屋であって
航空会社でも航空力学の専門家でもなんでもない。
つまり最初から社会的性差別ガーといいたいだけで、それありきで書かれてる糞記事。

名無しさん
2017/08/09 11:48
女性の雇用を増やせ増やせとその昔男女雇用均等法をつくりました。
今度はCAは女性ばかりでおかしいと文句たれる
どーかしてる

名無しさん
2017/08/09 11:49
航空機関士は男性ばかりなのには触れないんか?

名無しさん
2017/08/09 11:50
>日本のCAは作り笑顔がすごすぎ。
ぶっきらぼうの顔よりはよっぽど良いと思うけど。
その辺のコンビニバイト店員じゃないんだから、笑顔さえ作れないならCAは向いていないと思う。

名無しさん
2017/08/09 11:50
女しか出来ない仕事って山ほどあるよ
求人には主夫歓迎とか書いてあるけど採用しないでしょ
昼間のパートなんておばさんか若いフリーターのみ
事務職というどこにでもある人気職とて派遣含めてほぼ女
何故?
で、女同士だと必要のないところで揉めるでしょーやんなっちゃう
女を入れて男では目の届かない気配り?
最近ではむしろ男の方が細かいし掃除なんかもちゃんとやるんだけど
平等にしながらも女の既得権益をしっかり守ってあげてる社会なんだよ

名無しさん
2017/08/09 11:50
アメリカ系は男性もいるけどね
日本の航空会社はほとんど見たことないな

名無しさん
2017/08/09 11:51
男がキャビンアテンダントとか看護師をやってると、
パイロットや医師になれなくて妥協したんだな~可哀想にという目線で見られてしまうからな。

名無しさん
2017/08/09 11:51
>日本だけCAって凄い高嶺の花で憧れの職業ってイメージが強すぎるんだよね
最近はそうでもなさそう。JALやANAも子会社作って、そこからの派遣社員が結構多いらしい。だから給料もそれほど恵まれていないらしい。

名無しさん
2017/08/09 11:51
差別でもなんでもない。お客様のニーズと適材適所というだけ。それぞれの国にはそれぞれの文化がある。戦後の欧米の理念に基づいた教育を全面的に受けてきた人たちばかりなので、そう思うのは仕方ないが。
たとえば、日本の女性は欧米に比べて、男性との接触を極端に嫌う傾向がある。
こういう問題みても、日本が独自の憲法を持たなかった悲劇と思う。よく考えたことのない人たちには、わからないことだろうが。

名無しさん
2017/08/09 11:57
日本国内が安全なのもあると思うけどね。実際そこまで問題が起こってないからそれで続いてるのだろうし。苦情程度の客なら女性のが扱い上手そうだし。
酒飲めて酔っ払いが増えそうな国際線は男性割合増やした方は良いかも知れんけど。

名無しさん
2017/08/09 11:58
JAL、ANAが悪いとのコメントもあるが、そもそもは日本全体の風潮じゃないの?仮にJAL、ANAが男性を積極採用しまーす!て言っても
女性社会の職場で、乗客からも「あっ、珍しい男性CAだ」って見られる環境で働くの億劫になるけどなあ

名無しさん
2017/08/09 11:58
まぁこういうのは採用する側の意識改革と同時に、CAをホステスか何かと勘違いしている客側の意識改革も必要である。
しかし決まってこう言う。
「むさ苦しい男より綺麗な女性の方が気持ち良いフライトができるではないか」
企業によっては他社との差別化にCAの質(容姿)を売りにするまである。
まぁ企業(雇用)側だけが変わればすべて綺麗に丸く収まる話ではないでしょうし、差別的な見かたになりガチな顧客側も変えていかないと改善はしないでしょう。

名無しさん
2017/08/09 11:59
安全なんて二の次。訓練されるのはお客様を満足させるサービスだけでしょ。

名無しさん
2017/08/09 12:00
ミニスカCA「お客様、当便は既に目的地に到着しております。」
     「お席をお立ちいただけますでしょうか?」
客    「いや、それがその・・・既に勃っております。」

名無しさん
2017/08/09 12:03
元々エアホステスと呼んでいたでしょ。何をいまさら。CAってのも個人的には馴染まない。特定の会社しか思いつかん。

名無しさん
2017/08/09 12:04
明らかに男性差別だが、この国じゃ騒がれないのが現状。
世界的に見て日本ほど女性優遇されている国はないと言っても過言ではない。

名無しさん
2017/08/09 12:04
空港にいるグランドスタッフもほとんど女性だけどね。
逆に機体の整備をしたり牽引したり荷物を運搬する人はほとんど男性だけどね。これは異常じゃないのかな??笑

名無しさん
2017/08/09 12:05
女と老人という国を滅ぼす人種を必死で守る国、ニッポン!

名無しさん
2017/08/09 12:07
>「むさ苦しい男より綺麗な女性の方が気持ち良いフライトができるではないか」
女の私からすると、綺麗な女性なんてどうでもいいから
斎藤工とか福士蒼汰とか松坂桃李みたいなCAいると嬉しいわ。

名無しさん
2017/08/09 12:08
たぶんだけど、窓口以外の女性駅員がいないのと同じ感じかも。

名無しさん
2017/08/09 12:09
CAでのキャリアパスが設計されていないのが男性が応募にこない一番の理由じゃないでしょうか?
チーフパーサーになったところでその先は…って考えるととても行く気になれません。
現状CAに応募してる男性は下心ある人くらいじゃないでしょうか?

名無しさん
2017/08/09 12:09
「田嶋陽子とその仲間たち」の皆さ〜ん…
出番ですよ〜

名無しさん
2017/08/09 12:12
>JAL、ANAが悪いとのコメントもあるが、そもそもは日本全体の風潮じゃないの?
>仮にJAL、ANAが男性を積極採用しまーす!て言っても
実際JALやANAは積極採用しているわけだが。
男女逆転するほどの数を取らなきゃ積極的じゃないというヒステリーなら知らんけどね。

名無しさん
2017/08/09 12:13
観光バスと一緒。運転手はボクで、車掌はキミだ…の世界観。

名無しさん
2017/08/09 12:13
女性がいると華やぐとか…もう昭和の妄想だよね。
ほろ酔いダンディー気取ってるおっさんに膝ついて相手してるの見かける度に、同じ女性として不快感マックスだった。
このテロの時代に女性だけとはやはり無理がある。
最近も酔っ払いが暴れてCAに暴行を加えたとかあったし、男性CAが居れば抑止力にもなるし何かと頼りになるはず。
意識改革するにしても航空会社も利用する側も遅すぎるぐらい。

名無しさん
2017/08/09 12:13
というか航空会社の初任給ってこんなに安いの?
マジで?
まあ研修期間中は・・・ってことなのかもしれんが
今どき四大卒で20万いかない上場企業ってほとんどないと思うんだけど

名無しさん
2017/08/09 12:14
誰も男性に接客されたいとは思わないもの
女性は接客業
男性は製造業
綺麗に住み分けが出来て良い
何でもかんでも平等にすれば良いというものではない

名無しさん
2017/08/09 12:15
オッサンのCA♪
まぁ、向き不向きがあるだろうな・・
女は男を好き嫌いで振り分けるしw
女性上司や女性メンバーとの協調性というか、
女姉妹に囲まれて育ったとかじゃないと無理そう。

名無しさん
2017/08/09 12:17
美人でとても有能な友人がCAを目指していたが、親御さんから「CAなんて水商売と一緒だから絶対ダメ」と反対され、現在は官僚になるべく東大に入学した。
保安要員と認識してる日本人は少ないのかも。

名無しさん
2017/08/09 12:22
官僚なんてバカがなるものだからやめておけ
ましてや、女なら何の役にもたたねーからな

名無しさん
2017/08/09 12:23
アジアからアフリカまで色んな国に行きますけど
海外もCAは女性が圧倒的に多いですよ。
男性は見かける事もある程度に少ないです。
接客ですから基本女性が重要視されるのは当たり前でしょう
どう取り繕っても性差があるのは事実ですので
目を背けても意味がないです。

名無しさん
2017/08/09 12:26
CAに男性はいませんでした
いませんでした
いませんでした

名無しさん
2017/08/09 12:28
>官僚なんてバカがなるものだからやめておけ
じゃあ,そのバカがなる官僚になれる自信ある?
なれなかったら,大バカか?

名無しさん
2017/08/09 12:30
営利目的のサービス業なんだからCAの性別などどうでもよい
経営者が男ばっかりのほうが儲かると思えばそうすればいいし
混ぜたほうがいいと思えばそれもよし
ユーザーが選択して淘汰されるもの
訳のわからん自称専門家などくその役にも立たない

名無しさん
2017/08/09 12:34
日本ザルのオスがCAか・・・想像しただけで気持ち悪い・・・

名無しさん
2017/08/09 12:38
オレ背がちっちゃいから 彼女の荷物を男性CAが
ひょぃって上の収納ボックスに置いて
彼女が「ぽっ」ってなるくらいなら
いいよ 女性CAで オレが一生懸命荷物おいちゃる

名無しさん
2017/08/09 12:39
ここにコメントしてる奴ら、どれだけおっさんが多いんだよ。世の全ての人たちが女性にサービスされたいと思ってるわけじゃないよ。世の中の約半分が女。女とゲイは、女性よりもかっこいい男性にサービスされたいよ?

名無しさん
2017/08/09 12:40
会社の受付も女性しかいないな。男性でもよくないか?

名無しさん
2017/08/09 12:41
>CAに男性はいませんでした
男を一度も見たことないって奴らは自分の乏しいフライト経験で言ってるだけ。
全てというわけじゃないが、現役の男CAは別枠で入って、今はチーフパーサーとか責任者やってることも多い。
基本、ファーストクラスとか上位クラスにいるわけ。
エコノミーで年に何回かしか乗らないとかいう奴が見かけないのは当然。
元々レアなのに違う出現ポイント探してるw

名無しさん
2017/08/09 12:44
>女性がいると華やぐとか…もう昭和の妄想だよね。
>ほろ酔いダンディー気取ってるおっさんに膝ついて相手してるの見かける度に、同じ女性として不快感マックスだった。
別にほろ酔いのおっさんじゃなくてもそうするでしょ。
単なる客商売の作法の問題。
お前さんの妄想こそ不快感マックス。

名無しさん
2017/08/09 12:44
英語が必要で英語を学んだ日本人男性がCAの道を選ぶか?という事で日本には壁があると思う。
プラスでスキルを身につければもっと他に稼げる仕事がある訳だし。
保安業務とは言えやはり、日々、飛行機に乗り揺られながら、お客さんの飲み物や食事のお世話、クレーム処理などをやるのも好きじゃないと出来ない。
英語だけでOKな海外の航空会社と日本の航空会社は採用事情はやっぱり違うと思うよ。

名無しさん
2017/08/09 12:45
>実際JALやANAは積極採用しているわけだが。
JALは多少いるけど、ANAはゼロだと記事にあるが?

名無しさん
2017/08/09 12:52
学校に元CAの中年女性マナー講師がいて、その方は本当に飛行機が好きで、本当は実際に飛行機に触れられる整備士になりたかったんだって。
だけどその先生が就職した時代は女の整備士なんて考えられない時代で、だけど飛行機に関われる仕事を…ってCAになったらしい。
今は少ないけど女の整備士さんもいるし、これからCAも変わっていけばいいと思う。

名無しさん
2017/08/09 12:57
保育士や看護師もそうだけど
女性の世界に男性が入るって大変だから。
男性が入れば人員確保できて助かるのに、
女性にいびられて逃げ出して
結局女性の世界に逆戻りってことよくあるから。

名無しさん
2017/08/09 13:02
海外では当たり前に男のCA居るがゲイが多い言われるんだよね。

名無しさん
2017/08/09 13:10
いやいや、ずっとです、ずっと。
そのおっさん一人に何十分と膝ついて相手してるんですよ。
そういうのを何度か目撃したという話です。
妄想では無いですね。
何か要望がある客にその要望を尋ねるのに少しの間膝ついたり、それはわかります。
私もご丁寧にしていただいた事ありますし。
申し訳なくて丁重にこちらもありがとうございますと頭下げますね。
雑になれとは言いません。
もう少しラフでいいのかなと思います。
一人の健康なお客に対して何十分と相手する事はありません。

名無しさん
2017/08/09 13:11
CAを見ればその国の平等や多様性に関わる民度がよく分かる
少し前の日本を含め途上国に多いのが若くて美人揃い、ホステスの役割が主眼でしかない
今の日本が一歩進んで、容姿にあまりこだわらなくなるが、比較的若い女性だけ
さらに進んだ欧米キャリアで、容姿や年齢は全く気にせずおばさんもいるし、男性CAも多い

名無しさん
2017/08/09 13:14
>女の私からすると、綺麗な女性なんてどうでもいいから
斎藤工とか福士蒼汰とか松坂桃李みたいなCAいると嬉しいわ。
妄想は置いといて実際はあり得ないですよね。
それとも離陸後50m、100mって上がっていくと徐々にイケメンになっていくのかな?wそれわそれで見てみたいw

名無しさん
2017/08/09 13:15
おぼろげな記憶で申し訳ありませんが、確か、昔ラジオで国際線だか一部国内線には、客に混じって男性の保安要員が配置されている便があると聞いた事があります。
どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら、是非、ご教授下さい。

名無しさん
2017/08/09 13:39
>斎藤工とか福士蒼汰とか松坂桃李みたいなCAいると嬉しいわ。
本人が客として乗ってくると思うぞ。
それに当たったら,CAは大喜びと思うが。

名無しさん
2017/08/09 13:40
潜在的に女性の華やかな職業に憧れている男性もいますから
もしかしてそういう人たちからも結構苦情が出ていたりしてw

名無しさん
2017/08/09 13:52
日本人は・・・・だからな・・・

名無しさん
2017/08/09 14:08
やっぱ若くて綺麗な女の子がいい。
安部譲二みたいCAはいらんぞ。
なんかあったら殴られそうだ。

名無しさん
2017/08/09 14:10
CAにホステスみたいな状態を求めている日本人男がいるからこういった現状になるんだと思う。
自分自身はYとか座らないけれど、真面目でキチンとしたもの提供してくれる方であれは良いや。

名無しさん
2017/08/09 14:10
ANAで男性をみたことあるがCAではないということ?
よくわからない…

名無しさん
2017/08/09 14:16
まぁ保安業務能力を期待するのであれば、別に無理してCAにせんでも私服姿で一般客を装い座席の一番後ろに専門のヤツに座っておいてもらえば、十分事足りるからなぁ・・・。

名無しさん
2017/08/09 14:17
caをホステス•ホスト的に見るのは日本人だけじゃなくて、世界共通だよ。
それに、日本と違って海外のは簡単になれるしで、まあ、金持ち引っ掛けて愛人やら嫁になる野心でなってる男女多いのも昔からだしね…

名無しさん
2017/08/09 14:19
>日系の航空会社は、CAをホステスか何かと考えているんじゃないか?
あれ?airhostessって英語じゃなかったっけか?

名無しさん
2017/08/09 14:27
CAになるには隠れた基準、身長・体重制限あるからだろ。

名無しさん
2017/08/09 14:41
>女の私からすると、綺麗な女性なんてどうでもいいから
斎藤工とか福士蒼汰とか松坂桃李みたいなCAいると嬉しいわ
自動的に自分は綺麗では無いということになるな。

名無しさん
2017/08/09 14:55
この国は本当に男性差別が酷い…

名無しさん
2017/08/09 14:56
>CAになるには隠れた基準、身長・体重制限あるからだろ。
体重制限はあって然るべきだろうな
飛行機から見て、要らん荷重が増えたら不経済だし

名無しさん
2017/08/09 14:59
子どもを産まないのに国が社会が女を必死で守る意味が分からない

名無しさん
2017/08/09 15:00
カンタスとかイカツイおば様だった。

名無しさん
2017/08/09 15:09
いうて海外はともかく、日本のCAは能力が高いことで有名なんよな。それは試験(倍率)の厳しさにも現れてるわけで
単に試験のハードルを下げるだけだと、人材の質が低下するからね。航空会社側で、男性CAの採用試験を受けようとする人数を増やす施策がまず必要になるだろうな

名無しさん
2017/08/09 15:20
c56
そうだけど、日本語のホステスと英語のホステスでは意味がかなり違う…

名無しさん
2017/08/09 15:30
保安要員としての部分を求めるなら、暴れるヤツが乗ってたり、時々不時着する航空会社の飛行機に乗ったらいいだろ。

名無しさん
2017/08/09 16:13
>子どもを産まないのに国が社会が女を必死で守る意味が分からない
それそっくりそのまま男にもかえってくるってわからないのかな…

名無しさん
2017/08/09 16:18
>それそっくりそのまま男にもかえってくるってわからないのかな…
まったくだ。女は子供を産む機械だなんていった議員がいたけど、それと言っていることは大して違わない。子供を産むだけが女性の価値じゃないだろ。

名無しさん
2017/08/09 16:20
子どもを産まないのに国が社会が女を必死で守る意味が分からない
稼ぎの悪い男を国が社会が必死で守る意味が分からない
どちらも正だろ

名無しさん
41分前
狭っい飛行機内に、これ以上臭い男を増やすなよ。

名無しさん
40分前
>稼ぎの悪い男を国が社会が必死で守る意味が分からない

稼ぎの悪い男の稼ぎを良くさせてこそ、税金がしぼりとれるからだろ?
牛や豚を太らせてから食うのと同じだ。


名無しさん
26分前
家畜でも発育不良児は間引きされるでよ

名無しさん
9時間前
海外へ度々出張すると外国の航空会社には確かに男性CAが多く乗務していますやはり緊急時の事を考えると国内なら1人国際線なら3人から4人は確かに乗務して欲しいと思ういや乗務するのが絶対に好ましい保安要因だし男女雇用機会均等法だしね

名無しさん
2017/08/09 08:11
歯科衛生士さんも旅館のルーム係さんもみんな女性だよね。
これも男性差別の一種な気がするな。

名無しさん
2017/08/09 08:25
男性の歯科衛生士は日本では数人にしかいないと聞いたことがある。その理由を歯科医師会の偉いさんに聞いたら、雇うなら女の子の方がいうでしょ、だって

名無しさん
2017/08/09 08:36
助産師も法律上女しかなれないよねw夫婦同姓は男女差別だって言ってる連中は何してんの?

名無しさん
2017/08/09 08:38
色々な皆さんの意見参考になりました
有り難うございます

名無しさん
2017/08/09 08:45
確かに少なくても男性はいた方がいいかなと思う。こないだ酔っ払いの人が暴れてたのありますよね。酔っ払ってたら力いっぱい抵抗するだろし、男性がいた方がいい時もあると思う。

名無しさん
2017/08/09 08:46
でもSQ使うときは女だったらラッキーだと思ってしまう。

名無しさん
2017/08/09 08:51
男性の助産師だとはたして生計が成り立つかどうか(^_^;)
男性に門扉を開いてもいいけど、妊婦に避けられたら仕事にならないよ。産科だって女医さんを選ぶ女性けっこういる。
議論されるほど問題視されてないんじゃない?

名無しさん
2017/08/09 08:58
日本の航空会社はCAをホステス位としか思っていないのでしょうか?
個人的には男性でも女性でもCAとして仕事をしてくれれば気にしません。日系航空会社のCA自体が特有な職場環境なんですよね。普段人と違うことに敏感な日本人ですけど、海外から見ると特質性があると思われているのに気づかないのです。
看護師や保育士などの男性が少ない職場では、男性の昇進はかなり難しいです。
男性の看護部長とか聞いたことないです。
男性だから女性だからということを意識する自体が、まだまだ本当の意味で男女同権になってないんでしょうね。

名無しさん
2017/08/09 09:00
こないだジェットスター乗ったらなよっとした男性CAいたよ。
男性CAはゲイばかりって本当だったんだあと思った。
CA受験は女とホモの甲子園だっていうしね。
だから緊急時に役立つステレオタイプでいうところの男らしい男性は、CAになんかなりたがらないんじゃないのかな?
安全面云々なら、警備会社の警備員を乗務させた方がいいと思う。

名無しさん
2017/08/09 09:11
今は、「パーサー」って無いの?

名無しさん
2017/08/09 09:13
本当に保安要員が欲しいなら警察、自衛官、警備員経験者優遇すれば?

名無しさん
2017/08/09 09:13
助産師は医師会が反対しているから。
産科は客が女性しかいないからちょっと特殊なんです。
産科の内診のとき、トラブルを避けるために必ず看護師や助産師が同席しないといけない事になっているけど、それが男性だったら同席させる意味がないから、産科は男性助産師なんて要らないんだよ。
もし男性助産師が認められても、病院側は使えないから要らない。
でも性別を理由に断ることは表向きには出来ないので、医師会は男性の助産師資格を認めてほしくないんです。

名無しさん
2017/08/09 09:16
ジェットスターとかのLCCは早急に出発するためにCAが客の荷物をどんどん棚にしまう必要があるので(結果的にお客様サービスに繋がるから好評、LCCにしてももたもたされては出発ができないので自分等でしまうから、とにかく早く座ってほしい。)、力のある男性CAは必須となっている。

名無しさん
2017/08/09 09:17
CAに女性しかいないのは日本だけではない、アジア系の航空会社は女性しかみないよ。
ヨーロッパ系は性別、年齢関係なくいる。
それ以前に、容姿も良くない。
容姿や年齢、性別を判断基準にしない事に価値を置いているのでは。
単なる価値観の違いなかと思う。

名無しさん
2017/08/09 09:22
これフェミニストに言わせると
この様な状況になっているのは
・賃金を低く抑えたいから(女性に対する賃金差別)
・男性が女性の接待要員を必要としているから
と言って「男性のせいでこのような状況になっている」ってなるんだよな。

名無しさん
2017/08/09 09:24
韓国は男性CAいます。

名無しさん
2017/08/09 09:24
日本は、こういう点では遅れているからな。
日本では、CAは所詮ホステス。

名無しさん
2017/08/09 09:24
男性の志望者って全体の何割くらいいるんだろ?
政治家や会社の役員、研究者も、女性の数が少ないことを憂えているが、そもそも先人に女性が少ないので、候補者や志望者自体が少ない。
おそらくCAも同じ。
そんな中、数字だけをあげようとしているから歪みができてる。
日本人は結局、CAが保安要員って意識が低いんだよ。雇用側だけじゃなくて国民全体の意識として。

名無しさん
2017/08/09 09:27
有名な話だけどJALには現役の暴力団員を客室乗務員に採用しちゃってた過去が有るからねぇ。

名無しさん
2017/08/09 09:28
>海外へ度々出張すると
またまたほら吹きコメ主登場!!
ニートが海外出張?w

名無しさん
2017/08/09 09:29
カンタス航空は半分が男性CAだった。
同行した女性は「このご時世何があるか分からないからなんか安心する」と言っていた。
確かにゲイの男性CAも多い見たいですが、女性以上に気を使える方も多いですよ。
>>緊急時に役立つステレオタイプの男らしい男性
言ってる意味が良く解りません。
男らしい男性?だって有事に逃げる人も居るでしょう。
せりなさんの様な男性CAに対する「ホモが多い」と上から目線で見下す女性がいる事も日本の男性CAが増えない一因だと思う。

名無しさん
2017/08/09 09:30
以前アメリカ系航空会社に乗ったとき、夜中にトイレに行こうとしたら男性CAにいきなり触られ、腰を持たれて持ち上げられて5秒ぐらい下ろしてもらえなかった。一瞬何が起こったかわからず、暗闇でニヤニヤしている顔を見て気持ちが悪くなり、自分の通路担当だったので、残り7時間ぐらいあったフライトが苦痛でたまらなかった。友達はフランス系航空会社で男性CAに奥に連れて行かれてキスをされたと言っていた。フランス系航空会社の男性は「CAはレストラン勤務と同じ地位」と言っていたけど、安全を担っているのだから不真面目な人でなくきちんとした人を雇って欲しい。

名無しさん
2017/08/09 09:37
保育士、幼稚園教員、看護師、CAなど女性職でいいよ
ロリコンや女漁りが目的の男が多いのも事実
それにもともと女性がやれる職が少ないにもかかわらず、
近年はその職に男性が入ってくるが多くなった
男性職業選択の幅は広がったが、
今でも女性の就職は難しいのが現実

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:44
採用数が0ってのは問題外だが0で無いなら合格率を発表すべきでは。例えば100人採用予定のところへ500人の応募があったとして応募者の中に男性が3人しかいないの男性比率を上げようとして本来10人男性を採りたいって思っていたら実質無試験になってしまう。
看護師とかもそうだけど女性が女性の従者を求めることがある。そういう場合女性は両性に対応できるが男性は出来ないという場合がある。最低限この辺の意識変えなきゃ男女平等は不可能。

名無しさん
2017/08/09 09:46
パイロットはほとんど男性だけだったり、空港の誘導とか荷物の積み降ろしはほとんど男性だから、男女求人しても来なければ終わりだね。
求人出す側は、雇用機会与えてるんだったらね。

名無しさん
2017/08/09 09:46
貴重な意見有り難うございます
確かに女性の職場だったところには、どうしても女性に偏る傾向が有りますね。
また、逆もありますね。
今や電車の運転、新幹線、トラック、バス、パイロット等では女性の活躍が目立ってきましたけどね、男性もCAに進出して欲しいですね本当に有り難うございます

名無しさん
2017/08/09 09:53
>いや乗務するのが絶対に好ましい保安要因だし
ん?性差別ですか?
保安業務は女にはできないと?
「絶対に」とつける論拠を求めます。

名無しさん
2017/08/09 09:57
CAはゲイの人気職だけあって海外のエアーラインはゲイが多いよね。

名無しさん
2017/08/09 09:57
男女が全く同じであるという思想自体が大間違い
それぞれ得意分野で好きな仕事につけばよい
女の需要が高い分野も男の需要が高い分野もある
それは受け入れるしかない。
そもそもなぜ一緒じゃないといけないのかが謎
西洋思想は変に人間の完全性を追い求めてる
そんなの机上の空論だって学問が目立つ。
そもそも日本のCAは女の花形職業というイメージがすでに定着しているので
男が入ってそのイメージが崩れることを恐れてるんだろ
別に好きにさせればあ、別に特段なんか問題おきたってニュースもみねえし
女に保安業務は心配とかそれこそ性差別じゃねえのかよって思うしw

名無しさん
2017/08/09 09:57
別に男性CAに乗務してほしいとは特に思わない。 
「緊急時は男性の方が~」なんてことも思わない。 
無理に男とか女とかに拘る必要はないと思う。 
JALやANAに乗って、違和感を感じたことはない。

名無しさん
2017/08/09 09:58
男女差別があってもいいと思うし、男女雇用均等法など法律でしばりつける必要などはないと思う。
適材適所で効率良く業務を行わないから、今現在の様な仕事の不効率が生じているんだよ。昔の方が仕事環境が良かったと思えるね。

名無しさん
2017/08/09 10:00
女様のCAを含み)乗客を命懸けで守る男性CA(捨て駒)が欲しいのですね。わかります。

名無しさん
2017/08/09 10:03
昔付き合ってた子がCAしてたが、子供作るならフライトを止めないと子宮が何たら言ってたな〜〜体に負担かかるんだなぁ〜〜って当時思ったや……あれ?仕事辞めたかっただけか?
本当は体に負担かかる仕事だから男性スタッフもいた方が良いと書こうとしたけど…
良く分からなくなりました(;∀;)

名無しさん
2017/08/09 10:07
テロが起きてからではないと法律が変わらない。
男性CAのいないフライトで何かあったら嫌だなぁ。
航空会社は、勇気のある男性乗客を期待しているのだろうか。

名無しさん
2017/08/09 10:08
でも、現実問題として、女性職場に男が一人、放り込まれるのって、結構、辛いぞー・・・。
基本、ハブンチョだし、話し合わないし、大多数の女性のために、いろいろ遠慮しないとならんし。
男からしたら、そんな職場、正直、二度とイヤだなあ(笑)

名無しさん
2017/08/09 10:09
実際に緊急事態(客が暴力を振るう)の時女性がいかに役に立たないかは現場に遭遇したことがあるなら知っているはずだが。
ここで論拠云々言ってる奴は旅行しろよ。海外で飛行機に乗ってりゃ十回に一回はそういうトラブルに遭遇するから、男性がどうして必要かわかると思うよ。
日本も外国人観光客が異常に増えている。そのうち男性CAを増やさざるを得なくなるだろう。

名無しさん
2017/08/09 10:09
『なよっとした男性』とか悪意のこもった言い方ですね。
なよっとしていようが、男女間の筋力の差はあるので、
細やかな気遣いができて、いざという時、力も強いなら
ゲイ男性が一番じゃないですか?

てか、このレスつけた人って、
女性の写真と名前使ってるけど…ネカマ…??


名無しさん
2017/08/09 10:10
日本の企業なんて女性の役職ほとんどいないんだから、こういう職場あってもいいと思う

名無しさん
2017/08/09 10:10
面接に来たのが9割女性なのに、男性枠なんて作ったら
優秀な女性陣が怒るでしょ
あ、これは普段男性が言われていることと一緒だけどな

国民意識の改革って難しいことだよ
とらない航空会社が悪いのか、面接に来ない男性が悪いのか


名無しさん
2017/08/09 10:12
昔乗ったアリタリア航空はおっさんのCAが多かった。

名無しさん
2017/08/09 10:16
外国のエアラインは男も多い。
ただ、男の本音としてスッチーが男になったら飛行機乗る楽しみなくなっちゃうよ^_^そこは男女雇用機会とか言ってねーでなんとか踏ん張って欲しいし、男はスケベ心出して応募しないで欲しい。でも、男で中に入れればスッチー入れ食いだろうな、、、ウラヤマシス

名無しさん
2017/08/09 10:18
そもそも『CAになりたい!』という男性が少ないから仕方ないと思う。門戸は開かれているんだから差別とかではなくただの結果じゃないのかな?
男女平等という概念に捕われ過ぎて何でもかんでも男女半々にしなきゃ差別っていう変な思考に走ってないか?
『保安業務でもあるから』男性が欲しいというのであれば『女性は保安業務に向かない』のか?その考え方も差別じゃないのか?
性別に関係なく望みたい職業に応募する自由は必要だけども、結果が男女偏ってるからってわざわざ問題提起するのは過剰。
採用も一定数必要と言うなら『差別ニダ!』って騒いで特定の国籍採用枠を確保しようとするどっかの国と同じだぞ。

名無しさん
2017/08/09 10:19
男性CAがいようがいまいがテロは起こると思いますけど・・・。男がいるからやーめたってのはそもそもテロじゃないし、乗客に男なんて必ずいますしね。
男性CAが居る居ないに起因する騒動なんてあるんですかね?

名無しさん
2017/08/09 10:20
とりあえず
「パイロット候補生(まだ見習い)や地上勤務の男性」を
「企業としての試験運用」として
「CA勤務させてみる」のは?
「男性もいた方が良い」って実感が無いと「企業側も雇う気にならない」だろうしね…
結果「無駄骨」でも「CA経験した男性社員」は「本業の参考」になるよ…
案外「同じ職場でも、職種が違うと解らない事」って、けっこう有るよ…

名無しさん
2017/08/09 10:20
zop*****、男性の看護部長はいるよ。師長とか主任は結構いるしね。昔働いていたところは今は男性総看護師長(看護部長)だよ。
いないことはないんだけどね、未だ男性看護師と女性看護師の比率がアンバランスだから少なく見える。
別に、女性だけの職場があっても良いと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:21
お茶汲みしたい男なんているの?
出張の楽しみが1つ減るだろ余計な事するな!

名無しさん
2017/08/09 10:22
女のパイロットは各社1%未満だけど、
それはいいの?

名無しさん
2017/08/09 10:29
「CAと畳は新しい方がいい。」

名無しさん
2017/08/09 10:30
タイ航空、シンガポール航空、キャセイ、ユナイテッド、デルタ、BA、男のCAいる。

名無しさん
2017/08/09 10:30
>> お茶汲みしたい男なんているの?
オレは、若い頃、職場の女性の先輩に指示されて、お客さんにお茶出しをしてた。
それは、職務として必要だったから。お客さんも、別に何も言わなかった(ガタイのいい、熊みたいな男だから、嫌がってたかもしれんが・・・)
したい、したくないじゃなく、職務として必要なら、やる。それだけだろう。

名無しさん
2017/08/09 10:30
女性のパイロット受験率はいくつなんですか?
差別だとして、能力の低いパイロットを採用するより、能力の高い男性パイロットでお願いしたいですね。
その1%未満の女性パイロットは男性に劣らない能力なので採用されたのであって、女性だから採用されたわけでは無いでしょう。差別と騒いでる人が、そこで働く女性を侮辱してると思いますよ。

名無しさん
2017/08/09 10:35
そもそも男性のCA希望者が少ないんじゃ無いのかな。
6人の採用人数に対して女性が100人、男性が5人希望してたとして、男女共同じ割合で採用しないといけないからって理由で男性が3人とか採用されたらそれこそ性差別だと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:44
女子アナに依存するどこかのテレビ局と一緒

名無しさん
2017/08/09 10:46
航空会社の男性CA、海外はゲイばかり 専門家「ここまでゲイづくしは異常」

名無しさん
2017/08/09 10:52
>w
その通りです。
長距離でバンクで寝る時もゲイなら気を遣わないで済むし、メイクのチェックも厳しくて助かる事多いですw
ゲイでない男性CAは、パイロット免許取ったり、地上に降りたり、サッサといなくなります。

名無しさん
2017/08/09 11:14
私が乗った海外の便はグッドルッキングガイ2人だった
最高でした

名無しさん
2017/08/09 11:35

やっぱりCAをそういう目で見てるんだな。
ホストでもホステスでもない。
見た目はどうでもいい。仕事がしっかりできるCAさん、日本の素晴らしいサービスの質を維持できるなら男でも女でもいい。
ANAは異常。

名無しさん
2017/08/09 11:41
利用者の需要も含めての話だろうけど、こういう事実上
男性お断りという雇用形態がまかり通る一方で、
男性限定の求職には激しいバッシングが起こる社会では
本当の意味での男女平等なんか無理だろうなぁ。

名無しさん
2017/08/09 11:43
エアガールって言われていた時代の名残りかな?

名無しさん
2017/08/09 11:44
仕事ができるのは当たり前でしょう
髭もじゃ髪ボサボサよりは、清潔感があり容姿が良い方を採用するのが普通だと思いますけど

名無しさん
2017/08/09 11:52
女CAが乱暴者の男に勝てばいい
乗客の力を借りるなんてもってのほか
女格闘家も増えてきてる
ブスだけど

名無しさん
2017/08/09 11:59
日本の航空会社のCAに男性がほとんどいないのは「男性差別」ですよね。
イケメンのCAに機内サービスをしてもらうと嬉しい女性客だっているでしょうし、何らかのトラブルがあった時には男性のCAは頼りになります。
昔は男性専用とされていた職業に、女性にも門戸を開くようになって久しいのですから、男女逆パターンも認めるのが、真の「男女平等」というものでしょう。

名無しさん
2017/08/09 12:02
客との乱闘など面倒な役割だけ男性CAに押し付けとかな(笑)
それで給料は同じでは男性CAが可愛そう。

名無しさん
2017/08/09 12:08
男性率が低いことを、保安のためとか言うのがおかしい話。サービスだけじゃなく保安業務もあるというのは逆に保安業務だけではなくサービス業務があるといえるしね。
保安業務だけがネックなら警察や警備員を同乗させれば言いだけ。この警備員にも女性が少ないって意見が出なくもないけど・・・。出たら出たで、じゃ全部CAの業務でいいじゃんってなるけどw
グッドルッキングガイはいてもいいと思うけど、容姿で選んだらまた批判が起きそうだ・・・・。

名無しさん
2017/08/09 12:08
職場で来客
女に茶を頼むと差別
女に重いもの持たせるなんて!
PC出来ない、気配り出来ない、しょっちゅうキレてる
だから女は採用したくないんだよ

名無しさん
2017/08/09 12:09
>>やはり緊急時の事を考える
おや?
そんな事を書くと【男女平等】や【女性の権利を守る団体に】を騒ぐ連中に攻撃されるぞ?
女性は男と同じ仕事が出来ないという事になるでしょ?
まあそれが事実なんだが、それを認めると上記の団体の主張と真っ向から対立する
ややこしいから、「同じに扱え!」と騒いでるアホなお頭達の中で解決しろw
というか、ややこしいから馬鹿は首を突っ込むな

名無しさん
2017/08/09 12:24
子供の頃から欧米諸国にずっと住んでるので飛行機に乗る機会は多いのだけど、確かに日本人男性のキャビンクルーは海外の航空会社の人だね。だけどチーフのポジションの人が多くて、きちんとプロモートはされてるんだと思う。
まあでも、どの国に行っても性別や年齢の差別は存在してるからね。日本だけじゃなくて世界全体で取り組むべき問題であるとは思う。

名無しさん
2017/08/09 12:25
PTAはお父さんが参加しづらい。

名無しさん
2017/08/09 12:54
女性CAは120%最終的に容姿で選んでるよね。幾ら成績優秀で気配りが出来ても容姿が良くないと【CA】にはなれない。テンプスタッフという派遣会社がスタッフの容姿をランク付けしてるのがバレて問題になった。ミスコンとか批判してるけど、これは差別にはならないのかな?フェミ連中さん。

名無しさん
2017/08/09 12:57
CAは所詮、性的対象物扱い。
会社もそういう扱いで採用してるでしょ。

名無しさん
2017/08/09 13:08
自分で性を売り物にしてる人たちですからね。

名無しさん
2017/08/09 13:14
CAなんてちゃんと仕事してくれたら男女どっちでもいいよ。

名無しさん
2017/08/09 13:23
女性だらけの職場に近寄りたくないんじゃないの?

名無しさん
2017/08/09 13:25
色々とご意見有り難うございます感謝します

名無しさん
2017/08/09 13:44
容姿を採用判断基準に入れることに何か問題があるの?
能力が同じで容姿に差があれば、良いほうを取るのが当然だと思いますし、能力に差があっても容姿の差で勝ってればそちらを取るでしょう。
容姿がいいだけで能力のない女性を取っていることは無いと思いますけど?実際全員女優クラスかといったら違いますしね。
たしかに太った人は見たことないけど、それは飛行機の通路(乗客とのすれ違いとか)の問題もあるので拒否する正統な理由がありますし。
120%容姿で選んでると言う根拠はどこにあるんでしょう?

名無しさん
2017/08/09 13:50
んや、ゅたあ

名無しさん
2017/08/09 13:51
仕方がない。
能力の差はあるにしても、仕事はちょっと努力したら少しはできるようになるが、見た目は努力してよくなるもんでもない。

名無しさん
2017/08/09 13:52
日本人は・・・・だからな・・・

名無しさん
2017/08/09 13:54
客商売だから、客が気分を害さない程度の見た目は必要でしょ。
ただ、ある一定ラインを越えてればそれ以上の容姿のレベルは問わないと思うが…

名無しさん
2017/08/09 14:32
アメリカのエアラインは女性クルーでも日本ほど若くないし、細くもない。男性クルーもおっさんが多いしね。経験上かなりのゲイの男も多いね。結構物腰が優しくて面白い。

名無しさん
2017/08/09 15:18
昭和の時代に変に偏った人事をしたのもあって、日本の航空会社の場合、今や日本におけるCAの現場は女性社会として先鋭化してるからね。職場環境もそうだけど、新人教育からして完全に女性向けに内容が特化してるやろ
こういう偏りは改善する必要がある部分だけど、採用方針だけではなく現場環境から変えていく必要があるから、今すぐに解決できる問題でもないだろうな。ある程度の期間をかけて修正していく形にはなるやろうよ

名無しさん
2017/08/09 15:26
確か、タイ航空には、綺麗な男性も居たよね。

名無しさん
2017/08/09 15:36
ひどい差別意識だな、オマエw

名無しさん
2017/08/09 15:41
女性が体を鍛えて保安業務もやるべきだ。
力仕事や客のいざこざの対処だけ男性に頼ろうとするのは筋が通らない。今進めている男女平等とは職業に性差は関係ないんだから。

名無しさん
2017/08/09 16:40
CA希望の男性って多いのかな?

名無しさん
2017/08/09 16:40
保安業務って、酔っ払いの相手する事じゃないよ。

名無しさん
2017/08/09 16:41
俺はやりたくないw

名無しさん
2017/08/09 16:48
CA、保育士、看護士
日本じゃこれらはほとんど女性がするというイメージが固定されている
うわべだけの男女雇用機会均等法
別にいいんだけど日本の文化もあるんだし無理矢理こういうのを推奨するのもどうなんかねとも思う

名無しさん
8分前
ゴチャゴチャ言わずにやりたいんならやればいいじゃん…男でも女でも(゚Д゚)y─┛~~ヤル気もないのに文句言う奴ウザいw

名無しさん
6分前
てか、女ばっかり応募してんだろうよ。

名無しさん
4分前
わかんないけど、お客様に気を配って、食事運んだりとかって女性の方が得意な人多いんじゃない?

名無しさん
9時間前
全く同感。もはや日本の航空会社の文化だね。
過去30年で男性が乗務してたのは1回だけ。
それもJLの羽田那覇線。

名無しさん
2017/08/09 08:07
私も羽田那覇間で遭遇したことがあります。
沖縄出身の方のようで通常の挨拶と合わせてJTAのような挨拶もされていました。
到着時の挨拶も一辺倒なものではなく、彼自身の言葉でされているように感じました。
その方がいたからかわかりませんが、機内の雰囲気も和やかな気がしました。

名無しさん
2017/08/09 08:30
私はJALのクアラルンプール–>成田で一回見ました。やっぱりこのご時世男性CAが一緒の便だと安心します。

名無しさん
2017/08/09 08:48
アナウンサーをアイドルにしてしまうような、日本の負の文化の1つだよな。

名無しさん
2017/08/09 09:06
ちなみにCAがホステス化してるのは日本だけではなく
中韓や東南アジアなどのアジア全体の傾向だったりする
シンガポールとかベトナムはCAの民族衣装を売りにしてるし

名無しさん
2017/08/09 09:09
男性志望者はいるけど実績ゼロのJALとANAは避けてるんだよ。
その証拠に外資系やlccにはいる。
JALなんて女性パイロットは生まれたのに男性CAゼロとか異常だわ。

名無しさん
2017/08/09 09:13
やはりテロや酔っ払い等の恐れもあるからCAの戦闘能力が高いのも安全の一つですね。

名無しさん
2017/08/09 09:14
男の人がいた方が良いと思う。
オランダだったと思うが、天井につきそうなくらいの大男がコーヒーついでくれました。この人なら暴漢がでても大丈夫だろなあと思いましたよ。

名無しさん
2017/08/09 09:14
いや、30年で一度って(^^
そこまでは少なく無いですよ。
年に一度や二度は見かけてますよ。
まぁ、極端に少ないのはその通りですが。

名無しさん
2017/08/09 09:15
CAは昔、女性ならスチュワーデス、男性はスチュワードっていう名称。
で、何かの本で読んだことがあるが、スチュワーデスに比べてスチュワードは一段低く見られてたらしい。
本当かどうかよく知らないけどね。
そういうのもあって慣例的に男性の希望者が少ないってのもあるんじゃないかね。

名無しさん
2017/08/09 09:17
ああ、思い出した。元暴力団組長護衛の男性CAで後タレントになった人な

名無しさん
2017/08/09 09:17
そのくせ採用試験の時には男の面接官ばかり、何か変だね気持ちが悪い、ジロジロ見られて、
風俗店に面接に来ているようだった。

名無しさん
2017/08/09 09:18
>>ato
記事によるとJALは採用してるとあるんだが、ANAは一度も採用したことないらしいが
そもそも応募する男性が極端に少ないだろうし、採用してるJALでさえ極端に少ないのは当たり前の話

なぜ、採用してるJALまで雇う気がないというデマを書き込んでるの?


名無しさん
2017/08/09 09:20
男性でもフライトアテンダントになりたい人かなり居るだろうし、そういう人の機会を奪ってしまってる状態になってしまってるから改善した方がいいと思う。

名無しさん
2017/08/09 09:23
パイロットは男性が多い。
だから、
女性の割合を増やそう!
ってなるか?
女性パイロットの飛行機には
乗りたくないと思うでしょ。
適材適所なだけ。

名無しさん
2017/08/09 09:24
なんか本当、綺麗なお姉さんじゃなきゃいけない雰囲気があるのは時代遅れな気がする。30、40代で育休からの復帰もしづらいと聞くし。復帰しても国際線には戻れないとか。おじさん目線での採用なんだろうな。

名無しさん
2017/08/09 09:27
日本のCAは所詮、ホステス。
こういう点は、日本は遅れているからな。

名無しさん
2017/08/09 09:35
普通にANAだっているよ
過去3回は見たことある
30年で1回とか言ってる人はろくに飛行機乗ってないだけでしょ

名無しさん
2017/08/09 09:36
確かに こいのぼりフライトみたいな特別な企画でも
ない限りめったに男性CAなんて見かけんねぇ。

名無しさん
2017/08/09 09:37
国内線で男性のCAに遭遇したのは
ジェットスタージャパンと春秋航空日本のみ
どうかしてるよ

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性もいた方がいいと思う。
ただ、女性だけ、男性だけって職場って、なかなか異性を雇うとなると設備面で大変だと思う。どちらかだけの特化した環境になっていがちだから。
知人の男性看護師は、小さな病院だから男性用更衣室もないと言っていた。
そういったことを乗り越えて雇われていく日は時間かかるんだろうなぁ。

名無しさん
2017/08/09 09:40
>女性パイロットの飛行機には
>乗りたくないと思うでしょ。
お前の個人的な感想をさも全体の意見のように言われても困るわ

名無しさん
2017/08/09 09:43
安部譲二は若い頃客室乗務員やってたんだよね
でも客をぶん殴り組員であることがばれてクビになった

名無しさん
2017/08/09 09:47
女性には女性の得意な分野があるの。
現在成り立っている構図を異常呼ばわりするのって、異常な記者だなぁ、と思う。

名無しさん
2017/08/09 09:47
こんなご時世だから安倍譲二みたいに屈強な男性を保安要員と兼ねて採用を復活したほうがいい。20年くらい前までのJAL国内線はチーフパーサーが男性のフライトが多かった。

名無しさん
2017/08/09 10:00
これだから男女雇用均等とはいかないんだよ。明らかに女性を優遇し過ぎ。少子化もより深刻になるよ。

名無しさん
2017/08/09 10:00
その文化が「間違い」だなんて根拠はどこにもない
西洋由来の歪んだ「男女平等」論者が騒いでるだけでしょ
机上の空論だっての、そんなもん。
経済学から西洋の学問間違えてたからねw
超合理的な人間想定して学問組み立ててやがんの
そんなに人間合理的じゃねえっての
まあとりあえず何の問題があるのか謎
男女は平等であるべきだが同一ではない
男は力仕事を担当した方が社会全体効率的だし
女性はそのもてる愛嬌を利用した方が社会全体効率的
変な思想は捨てて全体の効率化をはかればOK

名無しさん
2017/08/09 10:00
でも安倍譲二みたいなコワモテCAがたくさんいる飛行機も、ちょっと…ガクガクブルブル

名無しさん
2017/08/09 10:02
ここの男性陣に伺うが、
CAになりたいと思う人、手を挙げて。
ホラ、いないでしょw
会社だけの責任ではないよw

名無しさん
2017/08/09 10:05
CAって海外から入ってきた職業で、
その当時は海外も女性しかいなかったんだろうに。
現在ではようやく男性が増えてきてる途上なんだろうけど、
まだ男性いないの?とか言われる始末。
徐々に変えていけばいいと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:07
日本はTVドラマの影響が大きいのでは?
女性CA=かっこいいみたいなステータスが出来上がったのは。
それをチヤホヤして来たのはおじさんたちですけどね。
安全面など考えると男性も増やさないといけないです。
女性には女性の役割り、、って言ってる人いますが、警察だって看護師だって男女どちらにも役割りがありますから。

名無しさん
2017/08/09 10:08
容姿端麗な女性でないと務まらない仕事って何かと考える
そうすると航空会社のPRや客寄せ位しか浮かばない
ただ安全安心が大切な今の時世では男性が務める事にも効果はある
募集をすれば必ず応募で優秀な人材が集まるので試してみれば良い

名無しさん
2017/08/09 10:10
日本の企業なんて女性の役職ほとんどいないんだから、こういう職場あってもいいと思う

名無しさん
2017/08/09 10:11
まず女性ばかりの職場に男性が就職するってのを考えるだけで、気持ちが縮こまってしまうよね

名無しさん
2017/08/09 10:14
もう10年以上前だけど国際線のJALは割と男性CAさんをよく見かけた。ちゃんと覚えていないけれども、ほぼ毎回、一人は乗っていたようにも思う。
外国人の男性CAもいたけど、日本人の場合はチーフという感じだったかな。

名無しさん
2017/08/09 10:18
格安系は結構男性比率が高いように思う。

名無しさん
2017/08/09 10:25
JAL、羽田千歳便に男性のCAさん乗務されてましたよ。結構前だけど。

名無しさん
2017/08/09 10:26
男性でCAになれれば、ハーレムのような職場でいいよな。

名無しさん
2017/08/09 10:26
7月19日にスカイマーク羽田発新千歳行乗ったけど、男性CAいたぞ?

名無しさん
2017/08/09 10:26
CAキャビンアテンダントと呼称を変えても、実質スチュワーデスのままって事だな。

名無しさん
2017/08/09 10:34
LCCに乗った時は坊主の男性がCAをやってて驚いたけど、大手で男は見たことないな…。

名無しさん
2017/08/09 10:40
>今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。

もうこの文章の段階で男女差別甚だしいなあ
暴れる客に対しては男が抑えないといけんのか?


名無しさん
2017/08/09 10:43
同感です
昔ハワイに行ったときは190cmくらいの黒人男性いたよ
腕が太くて離陸するときから客席を見回し(威嚇)怖かったわ
問題は給与だよね

名無しさん
2017/08/09 10:46
男と女で基本的な筋力が違うからでしょ。

名無しさん
2017/08/09 10:51
タイトル、んなこと言い出したらほぼ男の職業の方が多いだろ。

名無しさん
2017/08/09 11:18
>もはや日本の航空会社の文化だね。

文化に対していちゃもんつけるのはいかがなものかと思う


名無しさん
2017/08/09 11:22
実際、日本と比べたらアメリカのCA男性率は高いけど、低賃金高負担で人気職ではない。だからか質も悪い。
低賃金が故に男性率が低いのは教職も。海外の性平等意識というのが注目されがちだけど、現実はかなりギャップがある。

名無しさん
2017/08/09 11:35
>1フライトに1人は男性がいた方がいい
まったく同感。安心感が違う。
見えないところにいる主に男性である機長たちの「気配」だけでは、なんか心ぼそいものがある。

名無しさん
2017/08/09 11:36
結果だけ見て「異常だ」というのは当たらないのではないでしょうか。機会が均等なら、会社側の思惑と応募する側の希望が合致する点があるのだと思います。「シンクロナイズドスイミングは男女半々じゃないと不自然だから、すぐに半々にしろ!」という要求と同じです。男性選手の数が揃い、競技として受け入れられなければ、結果を批判しても意味がありません。

名無しさん
2017/08/09 11:38

そういう問題じゃない。
ここで問題なのは日本では低賃金の職種じゃないのに、男性が異常に少ないところ。
男子学生だってCAになりたい子いるでしょ。男性にも是非就職先として考えて欲しいとANAとJALはアピールして、どんどん採用して欲しい。サービスの質は男性だって絶対落ちない。

名無しさん
2017/08/09 11:56
本当に実力があるなら男でもなれるぞwww
男という性別で優遇され選ばれるのはよくないwwww
これ普段、男が女性に行ってることなんだからせいぜいがんばれよwwwww

名無しさん
2017/08/09 13:01
>>男子学生だってCAになりたい子いるでしょ。
それは完全に別の目的があるよな(笑
男子で女子高に入学したいようなもんだろ(笑

名無しさん
2017/08/09 13:23
この前スカイマークに乗ったけど男のCAを見た気がする

名無しさん
2017/08/09 13:43
日本だとCAに求められるものが基本的なこと+女性の魅力なんだろう
(どこだったか制服をミニスカにして批判されてたような)
男もおばちゃんもあまり見かけないから
航空会社の認識から変えないと現状は変わらないんじゃない
個人的に別に変えなくても問題ないと思うけど

名無しさん
2017/08/09 13:52
日本人は・・・・だからな・・・

名無しさん
2017/08/09 13:54
>この前スカイマークに乗ったけど男のCAを見た気がする
俺7月19日の羽田発新千歳行最終便でイケメンのCAを見たぞ。

名無しさん
2017/08/09 14:14
まあ女性のことをさすスチュワーデスと言っていた時代が長かったからCA=女性という固定観念は客側にもそう簡単には抜けないよ。下手に男が出てきたら男は呼んでいないと逆ギレする馬鹿な客もいそうだし

名無しさん
2017/08/09 14:40
いうても日本では昔から女性職業の花形でしょ。
そこに男入ると、職業ブランドが低下して
応募してくる女性CAの質も低下すると思うけどな。
ある意味幻想が崩れるというか、魔法が解ける。

名無しさん
2017/08/09 15:11
接客は穏やかで暴れる客がいたらブルース・リー並みにパパッとやっつけてくれる男性CAがいればいいのになぁ。。。

名無しさん
2017/08/09 16:13
男のCAとかいらんわ
日本は日本でいいやろ

名無しさん
48分前
飛行機の座席の上に荷物の収納スペースがあるでしょ
腕の細い女性CAが客の納まりきらない荷物を動かしたりしてると頼りないんだけど、男のCAがいるとそういう時安心だよね

名無しさん
43分前
函館空港行き機内でハイジャック事件があった時、女性パーサーでなく男性パーサーが乗務していたら大事にならず未遂で終わっていたかもね。
加藤登紀子のバックバンドの人が大活躍だったらしいけど。
「1995年6月21日」「全日空857便ハイジャック事件」でググってみるといいよ。
ちなみに犯人の名前は漢字三文字。当時東洋信託銀行で休職中であるにも関わらず銀行から何十万の手当をもらっていた人。ハイジャック翌日に懲戒解雇されたけど。

名無しさん
2分前
海外には男性CAがいる?
嘘つけ
海外はFAだろ
CAも日本の文化

名無しさん
8時間前
先日テレビを見ていたら、JALの機内で暴れる男性を取り押さえる一幕が放送されていました。
CAさんが懸命に取り押さえようとするけど、全員女性で、男性客数人が手伝って男性を拘束してました。
危険が起こった時に女性だけでは不安だし、結局お客に手伝ってもらう事になるなら絶対男性CAを搭乗させるべき。
もしあの時誰も男性が手を貸してくれなかったら、とても女性だけで男性を取り押さえる事なんてできなかったと思う。
CAは女性のみなんて、時代錯誤だし、危険があった時どう対処するつもりでいてるのか聞ききたい。

名無しさん
2017/08/09 08:26
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 08:38
でもあの時の報道は女性CAを英雄扱いしてたよね。

名無しさん
2017/08/09 08:49
いつもの男女差別を訴える市民団体は出てこないの?

名無しさん
2017/08/09 09:04
男なら抑えられるというものでもないだろう。
ユナイテッドみたいにひきづりだしたら無茶苦茶なクレーム受けるしな。
テーザー銃・スタンガン・無力化ガスなどを装備させた方が余程現実的。

名無しさん
2017/08/09 09:05
記事になるまで気にもしていなかったのに、急にしたり顔で問題提議するヤフコメ欄

名無しさん
2017/08/09 09:05
いざというときスカートはいてる女よりも男の人に守ってもらいたいし、重たい荷物を持ち上げて入れてくれるのも男の人の方が向いてると思う。一向に男の乗務員出てこないから、今はもうやらせるけどね。

名無しさん
2017/08/09 09:07
こういうの、男性差別でしかないだろ

名無しさん
2017/08/09 09:09
アメリカみたいな航空警察官でも乗せとけってこと

名無しさん
2017/08/09 09:10
暴漢の制圧だって女性にやらせればいいだろう。そういう時だけ男女の役割分担を主張するようではダメだ。
次に戦争が起きたら女性も二百三高地に登るくらいの積極性が欲しい。

名無しさん
2017/08/09 09:11
反対してる訳では無いのだけれど、都合の良い時だけ、「男性が!」って言ってない?いつもは、区別しても「差別だ!」って言ってるのに…(¬_¬)

名無しさん
2017/08/09 09:16
しかし、調子のいい時だけそういう事を言うのはどうかね。
ドカタやらトラック運転手に関しては一切、言及なしか。
面倒事は男に押し付けたい、ってだけだろ

名無しさん
2017/08/09 09:20
子供みたいな考えの人が何人かいますね…。
土方やトラックの運転手でさえたまに女性を見かけますよ。
未だにここまで性別に偏りがある職業って他に無いんじゃないですか?

名無しさん
2017/08/09 09:22
あれはCAが周りの男性客に、暴れる客が手に負えないから、拘束の手伝いをお願いしての取り押さえ劇だったそうです。
現場に居た知り合い談。
その話を聞いて、非常時の男性客のヘルプが有りきなら、女性CAだけが保安要員として乗ってる意味は無いのでは?
と思った。

名無しさん
2017/08/09 09:26
CAが女性だから
暴力事件が少ないとも
言えるでしょう。

名無しさん
2017/08/09 09:32
まずは、男女半分ずつするべき。
そして、女性も、体力がある人が優先されるべき。
か弱いCAいらない

名無しさん
2017/08/09 09:34
単純にCAになりたい男が少ないのも原因あると思います。それでも割合としては男性が少なすぎると思いますが。CAとは別に保安を主とした部門で保安のスペシャリストを乗せてほしい。

名無しさん
2017/08/09 09:34
制圧だけ男女差を理由にするなってのは一理あるよね。
女性CAのみが悪いんじゃなくて、制圧のための逮捕術や護身術を教育しない会社が悪いのでは?男性だからって必ず制圧できるわけじゃないし。
制圧や保安要員がいるなら、航空警察や専従の警備員をCAとは乗せとけばいいだけ。それを採用率の問題にすりかえるのは方向が違うと思う。
自分はCAよりパイロットになりたいと思うし、なれなかったとしてもCAになるって選択肢は無いな・・・。飛行機が好きでたまらなかったら、整備士なり航空会社の社員目指す。

名無しさん
2017/08/09 09:38
①暴漢を抑える為に男を雇え
②CAは女ばかり。男女平等に雇え
矛盾してないすか?

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:40
大昔、フセインがまだ健在だったイラクに行ったとき、迷彩服着たガチムチ軍人がCAやっててビビッた経験がある
あれではどんな酔っぱらいでも、絶対に暴れないだろうねぇ

名無しさん
2017/08/09 09:48
日本では圧倒的に男性が少ない職業は、他には保育士かな。
子供を狙う変質者はどこにでもいるし、女子供だけだとなおさら狙われ易そうで不安だと思う。
高校時代のクラスメイトに、180㎝オーバーのガチムチでラグビーと空手有段者だけど、気は優しくて力持ちというタイプで昔から(変な意味ではなく)子供が大好きで保育士になった人がいる。
保育園周辺には、変質者が多くて過去にも園児が狙われそうになったケースもあるらしいけど、彼が在籍してから今のところ起きてないらしい。
抑止力になってくれてるといいな。

名無しさん
2017/08/09 09:51
売春婦が女性ばかりというのも時代錯誤だと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:03
ああ大丈夫、どうせ客が手伝ってくれるから。
危険が起こった時?
ところでこれまで何十年でそんなことあったの?
当然死ぬほど事例あるだろうから頼むわ。
変な男女平等がまかりとおらんことを望む
人間の合理性、完全性を勘違いした連中が幅を利かせて
全体効率が下がるとそれこそが社会悪だ

名無しさん
2017/08/09 10:03
k$1*****
ウリ専バーにでも行けば?

名無しさん
2017/08/09 10:05
>xqn*****

名無しさん
2017/08/09 10:10
>>危険が起こった時に女性だけでは不安だし、結局お客に手伝ってもらう事になるなら絶対男性CAを搭乗させるべき。
今更男女平等説を取り下げて困ったときだけ向き不向きってのもどうなんだろうね。男女平等なら、男性が直面する困難にも女性が立ち向かうべきだ。

名無しさん
2017/08/09 10:14
>>ori
このあいだニュースになっていたのだけれど、女児のオムツ替えを男性保育士にやって欲しくない保護者がいるんだとよ。
はたまた、男児にワイセツ行為をした男性保育士(もーほ)もいたね。
トラックやバス運転士等、女性もいるけど、本人は一生懸命やってるつもりでも、都合のいいときだけ女出すのよ。また、チヤホヤする周りの輩もいるしね。結局、女性には振れないから、仕事の不公平は出る…それはお互い様とか当たり前で済めばいいけど、しょっちゅうだと不平不満は出るよね。
世の中いろんなのがいるから、どれをどうすれば一件落着とかない、難しい世の中になったものです。

名無しさん
2017/08/09 10:23

男性保育士や男性CAになろうと思うヤツなんて絶対やばいヤツだわ
普通男がそんな職業目指さない
出張の楽しみが減るから余計な事するな!

名無しさん
2017/08/09 10:25
CAのイメージを変えないと駄目でしょう。
綺麗な女性のイメージが強い。これからの時代屈強な男性もいて良い。

名無しさん
2017/08/09 10:26
客が手伝う前提というのが欠陥構造だな。
CAは緊急時以外も、荷物の上げ下げや客への注意などもしなきゃならない。
基本的に男のほうが向いてる仕事ではある。

名無しさん
2017/08/09 10:35
以前日系航空会社に子供と乗った時に年配のCAさんが色々気遣ってくれて助かりました。ただ重い荷物を出し入れするのは男性CAの方がよいと思う。

名無しさん
2017/08/09 10:48
研修で警察学校に1ヶ月逮捕術の研修とか空手や柔道有段者優遇とかにすれば、女性ばっかでも問題ないよ。
でも女性ばっかりって事は、CAって役割は飛行機内のキャバ嬢ってことでしょ。

名無しさん
2017/08/09 10:51
日本は未だに女は奉仕する者って認識があるんだろうね
昭和時代は夫に口出しすらできなかったみたいだしその流れか

名無しさん
2017/08/09 11:09
確かに外資系エアラインは男性CA多いので日系キャリアが極端に少ないのが不思議だった。
だけど男性の採用を増やそうとすると、既得権益者の女性CAが猛反発しそうだけどな。

名無しさん
2017/08/09 11:10
スカイマークの若い女性CAの超ミニ制服よかったよな。男のCAとか問題外だ。やめろ。

名無しさん
2017/08/09 11:13
過去、ソ連時代に国営「エアロフロート」に乗機の機会が有ったが当時のCA「女性」はごつくて無愛想で制服も軍服みたい、酔客ぐらい簡単に押さえ込む事が出来そうな体格だった「今は変化してるだろうけど」

名無しさん
2017/08/09 11:28
暴力対策要員で搭乗なんていやだな。
だったら、警官か、警備員を必要数搭乗させればいいじゃない。

名無しさん
2017/08/09 11:34
そんな事態を想定しなければいけない時代なら、専門の警備の仕事の人を載せるようにすれば良い。
バスや電車やタクシーに「暴れ出した客を取り押さえることを想定した」客室乗務員は居ないでしょ。
CAが男性だろうが女性だろうが、飛行機の中で暴れ出すような何かしら危ない奴を取り押さえるのは危険がともなう。
男性CAが居て取り押さえられなかったら、今度は「男が居たのに何で!」って言い出すんでしょ。

名無しさん
2017/08/09 11:44
そうだね、男性のCAだからって暴力振るう人に立ち向かえために雇うのは絶対おかしい。セキュリティを雇えばいい。

名無しさん
2017/08/09 11:49
男も雇って、女のしたがらない仕事をさせろ。
これがジェンダーフリーなら、そんな考え方はやめてしまえ。
男女関係なく働こう、でもキツイ仕事は男やれよ。
こんなのおかしい。

名無しさん
2017/08/09 12:20
CAに任せてただ座ってるよりも手を貸す方がよっぽど常識的だと思う
そもそも危険な仕事を男性CAだけに任せるというのも時代錯誤では?

名無しさん
2017/08/09 12:23
おいおい、何で暴れる者の対応を男がしないといけないんだ?
女がやれよ
時代は【男女平等】で【ジェンダーフリー】らしいぞ?
「同じだ」「違いはない」と言ってるんだから迷惑だよ
 ↑
こう書いたら、なんのかんのと屁理屈をこねて【薄汚い男女平等主義者】が暴れまわるだろうね
【都合のいい時だけ女である事を利用】は汚い

名無しさん
2017/08/09 12:28
CAが男だと客がつまらん意地を張ったりしてトラブルがかえってこじれるケースもある。
公衆の前で女相手に手を出す奴は少ないが、男相手ならままある。
駅員が殴られる事件が多発してるだろ。トラブル対応に男が向いているとは一概に言えない。

名無しさん
2017/08/09 13:06
女性のほうがいいよー
男女の数の差なんてCAだけでないでしょ。
逆に男ばっかりの職場もたくさんあるからそっちに噛みついたら?
看護師や保育士さんも女ばっかりだなー
女性のほうが男が入ってくるの嫌がっているよ

名無しさん
2017/08/09 13:24
女性だから弱いというの間違い。
鍛えれば女性も強くなる。

名無しさん
2時間前
CAって棚上げがあるから身長が概ね157以上とかに制限されてなかったけ?
男なら99%くらいは157以上はあると思うけど

名無しさん
1時間前
今進めている男女平等とは職業に性差は関係ないことが前提。だから、女性が体を鍛えて保安業務もやるべきだ。力仕事や客のいざこざの対処だけ男性に頼ろうとするのは筋が通らない。これからの女性は漁師になってマグロを釣ってくるし、福島原発の放射能処理で働くし、戦争時には兵隊にもなる。

名無しさん
50分前
つまり危険の伴う仕事は男性がやれってことか
素晴らしいジェンダーだな

名無しさん
9時間前
確かに海外の航空会社に乗ると、男性のCA普通にいますね。
もうひとつ言うと、海外は「おばちゃん」がCAやってます。おばちゃんがやるくらいだから、憧れの職業でも何でもなく、ただの給仕係という位置付けです。
どうして日本は高嶺の花なんだろう?

名無しさん
2017/08/09 08:15
CAがスチュワーデスと呼ばれた時代は、採用に容姿も重視されてたから、スチュワーデスは美人というのが定番で、みんな憧れたんですよ
今のCA崇拝は、その名残です。

名無しさん
2017/08/09 08:18
日本もおばちゃんいるけど、おばちゃんって呼んだら怒りそうな方々ですね。

名無しさん
2017/08/09 08:33
大阪のおばちゃん達のみで組織された便があっても面白いかも。「あれやあれ。。う~んなんやったけな~とにかくあれや」

名無しさん
2017/08/09 09:06
精神的に後進国なんですよ。

名無しさん
2017/08/09 09:12
>大阪のおばちゃん達だけで組織された便
ぜひ乗ってみたいw

名無しさん
2017/08/09 09:18
peachあたりで実現できそうw

名無しさん
2017/08/09 09:18
友近や横澤がCAだったら楽しそう。

名無しさん
2017/08/09 09:30
待て待て、今だっておばちゃんたくさんいるよ

名無しさん
2017/08/09 09:41
そう言えばハドソン川の奇跡を起こしたusエアはおばちゃんばかりがCAだったな。主要登場人物に若者が一人もいなかったのは、映画を見て面白かったよ。

名無しさん
2017/08/09 09:45
今の日本のエアラインは、美人をみたことないな
普通の田舎からでてきた子だよ
スタイルがいいわけでもなく、ほんと普通
それでもエロい目でみてしまうけどw

名無しさん
2017/08/09 09:46
知り合いが昔そう言ってたなぁ…。ホステスと同じなのに何故憧れの職業なのかがわからないって。
でも海外の航空会社とのレベルは段違い。日系に乗るとあの笑顔にほっとする。海外のCA怖いことが多いです…。
最近、日系も年配の方多いと思う。年配でも男性でもいい。素敵な笑顔で接して欲しいわ。怖い美人よりいいと思うよ。

名無しさん
2017/08/09 09:46
知り合いのJALのCAは40歳超えた。
綺麗だがオバちゃんだよ。

名無しさん
2017/08/09 09:48
JALならおばちゃんCA、いっぱい居るけどねw

名無しさん
2017/08/09 09:51
JALは結構居ますよ、「頑張ってるなぁ」って年代のCA(笑)

名無しさん
2017/08/09 09:53
一度だけ海外に行ったときのCAさんは
ウーピーゴールドバーグに激似だった。
声が通って、明るいところまで。
こちらが日本語しか話せないので、会話はできなかったが、フレンドリーな感じは伝わってきたよ。

名無しさん
2017/08/09 09:56
チキンいるか?フィッシュいるか?
飴ちゃんいるか?
寒ないか?おばちゃんとこの毛布貸したろか?

名無しさん
2017/08/09 10:00
30年以上前にいとこ(女性)が入社試験を落とされた。成績優秀だったし、コネもあったのに落ちたから、理由を調べてもらったら「容姿が・・・」って。

名無しさん
2017/08/09 10:06
AVの影響

名無しさん
2017/08/09 10:16
年齢や性別で極端に片寄るのが不自然なわけで、逆におばちゃんがやってるからただの給仕係で憧れないとかって言うのもちょっとひどい。
実際じいちゃんばあちゃんが働いてたら大丈夫か???とは思うだろうけど

名無しさん
2017/08/09 10:25
センスの悪い制服だし、中身もたいしたことのない接客だし、どこに憧れる要素があるのかと疑問に思います。

名無しさん
2017/08/09 10:26
今や日本でも高嶺の花ではなくなってます

名無しさん
2017/08/09 10:31
銀座に初めて出店したときはマクドナルドのバイトですら憧れの仕事だった時代があるらしい。

名無しさん
2017/08/09 10:36
日本だって、おばちゃんとおばあちゃんばかりだよ。
それに加齢臭の強い爺さんCAとかになったら、なんの罰ゲームって感じ。

名無しさん
2017/08/09 10:42
海外の航空会社では、おばちゃんCAどころか、おばあちゃんCAさんのような人もいますね。重い荷物を運んでいると、代わりに運びましょうか、と言わないと申し訳ないくらいの人もCAをやっていますね。

名無しさん
2017/08/09 10:44
25年位前はJALの国際線にパーサーいましたが。
海外に行く手段が限られて、容姿が求められる・・・
というのが花形の理由でしょう。すっちーの世界に入りたい男子いるのかな?

名無しさん
2017/08/09 10:45
先日乗った飛行機でベテランCAの方が
調子を崩した子供に声をかけてくれて、心強かった。
若い方だと、ああはいかなかったと思う。
ベテランのプロフェッショナルに対しても
「おばちゃん」と括ってしまう日本、なんだかな。

名無しさん
2017/08/09 10:45
20代の頃、一度だけスイスの航空会社の飛行機に乗ったけど、CAさんが全員、超絶美人ばっかり。
「うわ~、さすがスイス」って思った。
けど、何というか、「ほほえみ」だけど「笑顔」じゃない、みたいな。
まさに「高嶺の花」感、満載。目の保養にはなったけど、安らぎはなかった。
おまけに、降りて、空港を出た後に、カバンの金具が破損しているのに気づいた。
「信頼度、安心感」って、見た目とかじゃないって痛感した。

名無しさん
2017/08/09 10:50
芸能人やスポーツ選手なんかとの出会いがあるので
そういうの狙ってCAになる人もいそう

名無しさん
2017/08/09 10:51
以前JALの国際線で東南アジア系の女性CAさんがいて、日本語で話しかけてきたから日本語でちょっとお願い事をしたんだけど、そのまま放置された。2度くらい。
CAはやることやってくれれば女性でも男性でも構わないよ。もっと言えば新米の綺麗なCAさんより、若くなくても仕事をきっちりやってくれて安心できるベテランの方が私はいいけどね。

名無しさん
2017/08/09 11:03
かつての「スチュワーデス物語」等のドラマがCAになったきっかけ、な人もいるのでは?
男性CAが増えていないようだけど、志す人が増えるのに時間がかかっているのか、男性でも出来る職業であることのアピールが足りないのか。
そのあたり、何かありそう。

名無しさん
2017/08/09 11:05
もちろんプロ野球選手専用のためです。。

名無しさん
2017/08/09 11:08
アラサーなので推測だが
海外旅行が高嶺の花だった時代
ジャンボジェットなどもなく
エコノミーでも高額だった(事実)
必然的に富裕層や
世界を股にかける大企業が相手だったろう
だからサービスの質を高め美人をそろえた
給料も高かっただろうし
イキイキ働いただろう
その体制が海外旅行が身近になっても続き
サービスの質の高さや
笑顔を叩き込まれたスチュワーデスの輝きに
家族旅行の女児が憧れる
(スーパーのレジで満面の笑みで働く母を見て
レジするって娘もいる)
目の前にいる芸能人みたいな?
その世代が応募するようになりイキイキ働く
近年待遇が悪くなってきても
まだ過去のイメージ遺産があるので
応募が集まる
しかしブラック批判が高まれば
一気に崩れるかも
海外もあこがれの時代じゃない
LCCが普通になりすぎて
CAの相対的質の低さに
接する機会が多くなっても
憧れが弱まるかもね

名無しさん
2017/08/09 11:11
日系エアラインのCAのサービスは過剰すぎると思うのは自分だけか?

名無しさん
2017/08/09 11:16
まあ、あの制服で妄想するのは、健康な男としてはやむを得ないね。

名無しさん
2017/08/09 11:19
キャビンアテンダントが、
世界でどのような存在かなんて
昨今は知ってる人は多いと思うし、
JALに乗っても昔ほどパキッとした人はいないけどまだまだなのだね。
ちなみに色々な飛行機に乗るが、
アジア圏、韓国、中国はまだまだ容姿で選んでいるなと思うし、綺麗で確かに華やかだが、
体制が古いのだなと感じてマイナスに思ってしまう昨今。

名無しさん
2017/08/09 11:20
大昔のCAは良家の子女で且つ容姿端麗が基準だったが、、!
最近JALもANAも男性CAは採用してない筈、総合職で採用された人が研修で乗ってるぐらい。

名無しさん
2017/08/09 11:21
男が勝手に作り上げただけ。
男が勝手に妄想しているだけ。

名無しさん
2017/08/09 11:24
素晴らしい意見です。CAって
「空飛ぶウェイトレス」ですよね?
食事や飲み物配ったり、ゴミ回収したり。
何が偉いの?

名無しさん
2017/08/09 11:33
恐らくですが、飛行機代が目ん玉出るほど高かった時代、当然のごとく男性優位社会でしたが、こんな高い金払ってるんだから機内サービスとやらはさぞかしいいんだろう、銀座で豪遊するくらい金払うんだから見合った女連れてこい!と思ったオエライ男どもがいたんじゃないですかね?
当時からしたら「給仕」は女の仕事と思ってる男が多かっただろうし。西洋のホントに高級なとこ行ったらそういう仕事も全部男性のものだったんですがね。日本のたっかい料亭じゃ作るのは男でも運ぶのは女だったから。

名無しさん
2017/08/09 11:34
昔は飛行機に乗ること、海外旅行に行くことが一生に一度の大イベントで飛行機に乗ることも機会もないし、乗れなかった。
だから、パイロットやCAは高嶺の花の職業で競争率も高く容姿端麗、頭脳明晰な女性を採用できたんだと思います。
いまはそんなにレベルが、、、

名無しさん
2017/08/09 11:34
バブル以前の日本のCAは休みも多いし給料も高かったけど、今は非正規雇用が多いはずです。全然高嶺の花的職業ではなくなりました。

名無しさん
2017/08/09 11:35
タカビーで気取ったやつばっかりで腹立つ。駅のそうじのおばちゃんの方が好感持てるわ。

名無しさん
2017/08/09 11:41
スタバの店員とかも今でもオシャレな仕事感だしてるけど、喫茶店の店員だからね。
カッコやブランドで優秀で見た目のいい女性が
雇えるブランド戦略と考えたら凄いよね。

名無しさん
2017/08/09 11:42
CAって今は結構誰でもなれるみたいだね
昔はスッチーとか言って憧れの職業で、金持ちと結婚していたな~

名無しさん
2017/08/09 11:46
給料が低いからね、アメリカの航空会社は。あれじゃあいい人材は集まらないだろう。

名無しさん
2017/08/09 11:46
そりゃ昭和世代は堀ちえみのCAドラマで洗脳されたからね

名無しさん
2017/08/09 11:54
ほんとブスばっか
綺麗なのみたことない

名無しさん
2017/08/09 12:06
滅多に乗らないが、美人のCAさんを見るのも飛行機の楽しみの1つです。海外に行ったことないから男性のCAって初めて聞きました。
国内なら別に女性だけでいいなぁ。何かあったら乗客も手を貸せばいい。今までそうしてたんだから。何でもかんでも航空会社の責任になるしないでいいよ。

名無しさん
2017/08/09 12:35
スチュワーデスと呼ばれていた時代は確かに女優になれそうな程の美人揃いだし、当時は英語を話せる人が少なく、海外旅行なんて金持ちのする事だったから、スチュワーデスはそれだけで凄くステータスでした。
今はユニセックスの時代だし、ミスコンも批判され、わざと庶民的な容姿の方を採用されている感じがあります。
私もスチュワーデス物語に洗脳された一人ですよ。クラスの女子はみんなドラマ見ていたし、風間杜夫さんに憧れていたな。

名無しさん
2017/08/09 13:20
高嶺の花だったのは、給料が滅茶苦茶良かったから。
大手都市銀行並みか、それ以上だった。
その為に競争倍率が跳ね上がり、学歴、美人、高身長でないとスチュワーデス、特に国際線のスチュワーデスにはなれなかった。
大学時代の友人がスチュワーデスになったが、入社一年目の冬だったか二年目の夏だったかのボーナスが60万程あった。
彼女が30歳を超えた頃の年収は、軽く1000万を超えていた。
容姿端麗で学歴もあり、おまけに男顔負けの高収入、男女ともに憧れるでしょ。
その頃のインパクトが余りにも凄すぎて。
未だに『スチュワーデス=女性の花型職業』と思ってしまう人が多い。

名無しさん
2017/08/09 14:01
俺の偏見なのかもだが
若くて綺麗なお姉さん「でも」
習ったことが出来て元気なら
務まる仕事なんだなと思うか
「おばさん」でなければ務まらない
長い経験や胆力(時には腕力)が必要な
仕事なんだなと思うかの違いはある
お前らそうは感じないのかな。

名無しさん
2017/08/09 14:13
CAが憧れの職業なんて思われてんのは、
一昔日本人が「外人コンプレックス」が強かったからじゃねぇの?
「ガイジンサンと英語で堂々と渡り合えてカコイイ」みてぇな。
あと、CAは客の荷物の上げ下げお手伝いな関係から、
身長が低い人はダメ、あと視力が低い人もダメなハズだから、
必然的に眼鏡無しの高身長の女性が多くなる。
日本女性は、平均的に背が低いから、背が高くて、英語も喋れて
ナチュラル美人で・・なんて感じに、勝手にハードルが上がった感じかな?
これが米国あたりだと、背は平均的に高いし、英語は当然喋れるし、
「何が特別な仕事なの?」ってぇ感じなんやろね。
中国のCAなんて、国際線なのに英語喋れないヤツが乗務していたりして
かなり衝撃的だぜ。

名無しさん
2時間前
単純に給料安いから男がいないんだと思ってた。

名無しさん
2時間前
そう言われると海外では、昔から男性のCAの方いましたね。
20年前のイケメンでやたら明るいテンションのCAの方がいたのを思い出しました。
(飲み物ぶちまけられた思い出)

名無しさん
3分前
クライストチャーチからニュージーランド航空で帰ったとき女性CAは2人だけだった。

名無しさん
9時間前
先日 デルタに乗りましたが 確かに男性もいましたが 女性も男のような方方ばかりでした。憧れる仕事でもないし男も女も関係ない。

名無しさん
2017/08/09 08:54
この前はJALで酔っ払いが機内で騒いだらしいけど、乗客が取り押さえて乗務員は結束バンドで手足を留めることしかできてなかったな。もし、乗客に被害があったら責任取れるのかって思うけど

名無しさん
2017/08/09 08:55
海外では別に女性の憧れの仕事でもないんだよな。
母親が娘に、ちゃんと勉強しないとこんな仕事やることになるのよ、と言うくらい。
時差と戦いながらの不安定なところでの立ち仕事での給仕だもんな。
確かに海外のCA、デカい女が多いかも。

名無しさん
2017/08/09 09:04
時代が変わってきている。これからは女性しかいなかった
職場に男性が進出していくんだろうな。

名無しさん
2017/08/09 09:06
そうそう、憧れの~ていうの自体が虚像だよね。
そもそも毎日乗り物の上って職業のどこが魅力的なのか・・

名無しさん
2017/08/09 09:14
飛行機ではないが、乗り物に乗務している友人が、流産した。妊娠初期で間も無く乗務をやめようという時に。医者に何の激しい運動したのか?と聞かれたらしい。乗務員は過酷な現場なんだな。

名無しさん
2017/08/09 09:18
似た様な仕事なのに、陸と空じゃ
バスガイドさんは低くみられがちだね

名無しさん
2017/08/09 09:20
海外の航空会社だと、肝っ玉母さんみたいな人が多いよね。
体力的にきつい仕事だし、そのほうが本来の仕事にはあってると思う。

名無しさん
2017/08/09 09:21
陸と空じゃ、採用レベル違うからね..
全く別物です

名無しさん
2017/08/09 09:22
CAは美人のお姉さんってイメージはアジアでは共有されている感じだね。
欧米ではそうでもないみたいだけど。
ただのガテン系って立ち位置なのかな?
それとも車掌みたいなものなのかな?

名無しさん
2017/08/09 09:30
日本人と欧米人の感覚の違い。所詮仕事は乗り降り誘導と、飲み物と食事提供。ファミレスのウェイトレス、ウェイターとなんら変わら無い、社会でも下っ端の仕事。今や小学生の小遣いでも乗れるようになった飛行機、特別な物でも何でもない。海外では憧れの職業でも何でもないし。乗客にエロオヤジ受け狙って採用してるだけ。採用合格条件は面接官の好みで、顔、スタイル、乳がデカイかで決まっている。

名無しさん
2017/08/09 09:35
確かに、デルタの女性CAさん、髪はボサボサ、接客は雑、ワゴンはドーンとぶつけてくる。でも逆に親しみが湧くし大切なのはまさかの緊急時の対処。人形じゃないんだから朝早くからメイクもヘアスタイルもバッチリにする必要ないよ。

名無しさん
2017/08/09 09:35
妊娠初期におきる流産の8割以上は染色体異常の胎児(胎芽)の自然淘汰だから、仕事辞めたからって防げるモノではない。

名無しさん
2017/08/09 09:37
ato*****さんが対人能力も高く語学も堪能で容姿も清潔感がある素敵な男性で、CAを志望して蹴られたのならこの主張は至極全うですが、そうじゃないんでしょ?
男性を雇う気が全く無いのではなく、応募してくる男性より、応募してくる女性のほうが会社の求める能力を持ってるってだけでしょ。建設業に女性職人がほとんどいない!と騒いでるのと同じレベル。

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:43
CAは卑しい職業みたいなことを言ってる方々は、さぞご立派なお仕事をなさっているんでしょうね。

名無しさん
2017/08/09 09:43
海外の航空会社は男性は必ず乗ってる気がする。
女性もおばさんやデップリしてる人や、仕事してるの?って座って喋ってるCAは見たりする。あんまり人気ない仕事らしいけど。

名無しさん
2017/08/09 09:47
>CAは卑しい職業みたいなことを言ってる方々は、
さぞご立派なお仕事をなさっているんでしょうね。

たぶん、そういう奴の9割以上は自宅警備員だと思うw


名無しさん
2017/08/09 10:04
アメリカはCAもパイロットもふつーの職業の一つだからね
日本みたいに特別崇めるもんじゃない

名無しさん
2017/08/09 10:06
それは海外
ここは日本
違って当然では?日本では昔からもてはやされてきたよな、いろいろと。
もうイメージできてんだからさ。いちいちあわせる意味なんかない。

名無しさん
2017/08/09 10:07
代表戸締役社長さん
女の僻み入ってるよなこのコメ欄
合理性に欠く意見が目立つ
きっと採用試験に落ちたのだろうなあ、、。
可哀そうだが、日本は日本のやり方でやればいい
別に男がいたところで何も変わらんし問題あるならとっくに対応しとる。
女には女の問題解決手段ってものがあるからな

名無しさん
2017/08/09 10:08
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
↑もし男性を頻繁に雇う事になってもJALもANAも憧れの職業と言われて綺麗な女性が集まりやすい傾向にあるから、男性も同じ様にイケメン、中性顔の傾向の添乗員を雇うようになってしまうと思うが。
男性を雇わないのは問題だと言ってる人はそう言った傾向の男性が雇われるようになったら、結局また別の理由で文句言ってそう。

名無しさん
2017/08/09 10:19
頭掻くふりして死角を作って見なきゃダメだぞ!

名無しさん
2017/08/09 10:22
え? つまり吉田沙保里みたいなCAがいたの?
会社側も男性を雇いたいけど、それがし辛い空気だから、折衷案で屈強そうな女子を何人か雇ってるって事?
……採用の人達も大変だな。

名無しさん
2017/08/09 10:23
mondpimonさん。口調からして60代団塊世代?
男女雇用均等法以前の高度成長期やバブルでやたら強気な
価値観をお持ちのタイプの方に感じる。
こーいう世相を主に生きてきた男性って、今の女性たちから(既に女性だけでない)総スカンを食う。自覚ありませんか?

名無しさん
2017/08/09 10:25
外国の女はデカイし強そうだよな
アリタリアはババアばっかり
日系の航空会社が一番いい
出張の楽しみの1つ

名無しさん
2017/08/09 10:33
昔の人(今のおじさん達)が築いて来た物が今の結果です。
CAは能力より容姿重視。空のホステスくらいにしか思ってなかったのが、未だに続いてる。
時代錯誤甚だしいにも関わらずなかなか変わらないのはトップがそのおじさん達だからでしょう。
政治も企業も高齢化の弊害だと思います。

名無しさん
2017/08/09 10:37
以前外資系のビジネス乗った時男性CAだったけど、サービスは男女変わらなかったな。男性がなってもいいと思うよ。ただ男女ともに保育士が看護師の資格がある人のほうが乗客は安心だな。

名無しさん
2017/08/09 10:42
シンガポール航空のCAさんはみんな綺麗だし可愛らしいわ~って男性もいましたけど男性の目からみたら男性のCAは…こんなん言ったらダメなんですね(^^;)
確かにオーストラリアやカナダのドメスティックなんかにゃ必ずデカい男性のCAさんがいますよね。
バカが暴れたりしたら確かに女性だけではキビシイから男性は必要ですね。

名無しさん
2017/08/09 10:47
航空会社の男性CA、海外はゲイばかり 専門家「ここまでゲイづくしは異常」

名無しさん
2017/08/09 10:50
男のような女性とは、なんかちょっと失礼。おもしろいけど。

名無しさん
2017/08/09 10:55
最近乗ってないが、ルフトハンザの男性CAはイケメンばかりだったなぁ。旅行の女子たちがはしゃいでいた。
アメリカの国内線はピーナッツをポイポイ投げつけるたくましいおばちゃんCAばっか。
エジプト航空も女ばっかのような。
でも、ANAもJALも女性CAの過剰なまでのへりくだった接客は、いかがかな、と思います。(特にビジネスクラス以上)あくまでの空の安全を守ることが主なのですから、あまりにもへりくだるから、勘違いお客も出てくる。

名無しさん
2017/08/09 11:38
窓側のピーナッツポイポイはデフォだけど、CXではロールパン手渡しってのがあったぞ。

名無しさん
2017/08/09 11:53
ガツガツしてる女ばかりなので女性特有の気配り…なんて死語

名無しさん
2017/08/09 12:27
元CAがマナー講習の会社とか起こしたりしてるけど、ほんと笑ってしまう。
雑用ばかりしかやらない客室乗務員に、マナー講習されてもねぇって思いますね。
日本はイメージ先行で中身見ないから、本当に価値のあるものを理解できる人が少ないよな。

名無しさん
3時間前
>憧れる仕事でもないし男も女も関係ない。
なら男性CAがいても何も問題ありませんね

名無しさん
2時間前
男であろうが女であろうが保安要員を乗せておけばよい。
でも、ホストorホステスに特化した乗務員を乗せておくプレミアムなサービスがあってもよい。

名無しさん
48分前
だから何か?デルタをまねろとでも アホかこいつ

名無しさん
8時間前
賃金の面からしても、現場の管理体制からしても、
『機長のお手伝いさん』が欲しいだけなのかなと思う。
保安要員としての観点は薄いね。

名無しさん
2017/08/09 09:28
おっさんだとダメすっよ!
乗務後の相手は女性じゃなきゃ。
ホモ〜はどうすれば?
隣にいーつもいーたなんて。

名無しさん
2017/08/09 09:33
機長のお手伝いさん、じゃなくて
乗客のホステス
って感じじゃないですか?日本人の意識として。
国際線で男性クルーをみかけると、やっぱり安心しますけどね。保安要員の要素も大きいのだから、男手は必要ですよね。

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:58
男が対応したら逆に男どうして戦闘的になる場合も有るのは無視ですね。生物学的にもオス同士は争いに発展しやすい。

名無しさん
2017/08/09 10:09
スペイン人のお友達がCAしていますが、彼はゲイです。外国人男性、ゲイ率高いです。何を求められているのか、ホスピタリティ、母性的なものを求められているのも確かにあると思うので女性が適任な仕事なのかもしれませんが、日本もそうゆう系の男性を雇えば、均衡がとれるのではと思います。
ハードワークな割に、(時間も不規則です)賃金はそこまで高くないとか言われていますから、男性がその仕事を目指すのも難しいのかな?と。家庭を作り養いながら、維持していくのは結構大変な職種かと。最も、イタリア人男性などは、社交的だし接客業に向いている性格の向き不向き・文化などもありますから。日本社会がその職種に対する認識が変わらないか、現状のままでは問題があると会社側が判断しない限り、今後も男性は増えないのではと思います。

名無しさん
2017/08/09 10:11
本気で保安要員欲しいなら、名称を航空保安員とかに変えて、銃や刃物は無理でも手錠やトンファーくらい持たせるよね。
そういうおねいちゃんも需要あるよねドMな客とかに…(^^)

名無しさん
2017/08/09 10:26
ピーチだったかな、LCCなんかは男CAが少しいたな。でも少なくともオレはANA,JALで男CAを見たことは一度もない。
結局応募する側も旧態依然のJALANAも、安全要員ではなくホステスとみている意識のあらわれだろ

名無しさん
2017/08/09 10:32
ならホストも必要なのではないか?

名無しさん
2017/08/09 10:41
まぁ飛行機の狭い空間でゴツいタフガイなんて勘弁してくれ。やっぱり女性がいいよ。スタローンとかシュワちゃんみたいなタフガイが『諸君!シートベルトをシッカリとケツの穴も締めろ!』なんて

名無しさん
2017/08/09 10:57
「女は男の付属品」
採用側が未だにこの価値観だし応募する女もその役割を求めている
両方悪いんだよ

名無しさん
2017/08/09 11:11
確かにスチュワードが松坂桃李や長谷川博己みたいなドラマ見たいなぁ

名無しさん
2017/08/09 11:31
>CA職の基本は保安要員なのに~
日本の航空会社はCAを保安要員ではなくサービス要員と考えている、って事だろ
乗客もそう思っている奴が多いし他人が口出す事でもないと思うけどな

名無しさん
2017/08/09 12:00
古き良き時代の人はCAイコール芸者程度にしか考えてないんだ、これからはテロとかハイジャックとか時代にあった選考が必要だ。

名無しさん
2017/08/09 12:05
別に女性だけでも、良いと思うよ。不都合なんて何もないのだから、男女平等なんて妄想に過ぎないのさ。

名無しさん
2017/08/09 12:10
ハイジャックされたとして
男なら銃弾の盾になれってこと?
余計やる人がおらんだろ

名無しさん
2017/08/09 12:27
ジェンダーだなんだ言っても
男と女で役割の違いはある。

名無しさん
2017/08/09 12:43
>スチュワードが松坂桃李や長谷川博己
うは♪そんなドラマ、見たいですね!!

名無しさん
2017/08/09 12:52
〉(記事本文)海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
なんだかんだと言いながら、男女の役割に差をつけてるよね。
男女平等ならどちらが対応してもいいはず。

名無しさん
3時間前
CA本人もサービス要員としか思ってないんだろうね
有事のさいには宛にならない
離陸→飲み物サービス→お喋りタイムだからね(笑)

名無しさん
3時間前
そういやCAって呼び名も
「女を強調するような呼び方だからいや!」
って言い出したのってスチュワーデスなんだよな…
当時、スチュワーデスって女性詞だから強調もくそもねーだろって思ったけど
スチュワーデトがいないからスチュワーデスのままで良かったんじゃないの?

名無しさん
1時間前
赤い左翼脳剥き出しw

名無しさん
8時間前
そもそも、男性の応募者自体が少ないはず。
一方、女性はCAになる為に学生時代からCA専門の学校に通ったりしてCAを目指している。
そんな中、少数の応募者である男性が、バリバリ本気な女性の応募者に勝てないというのも現状だろう。
エールフランスは男性が3人に1人と言うが、だいたいからしてフランスはカフェに行くと男の店員のほうが目立っているような国。
採用する側も男性を募集する旨を打ち出すべきだ。
そして、応募がもっと増えない限りは採用もできないのであって、日本人の「男が接客なんて」という意識を変えるべき。

名無しさん
2017/08/09 09:02
募集を打ち出しても、応募が増えるとは限らない

名無しさん
2017/08/09 09:08
こういうのって、男性差別でしかないでしょ

名無しさん
2017/08/09 09:12
だったらなんで外資系やLCCには日本人男性CA多くいるの?
国内大手2社が一向に採用する気ないから避けてるんでしょ。

名無しさん
2017/08/09 09:13
男性の応募が少ないのだって、そもそもが日本人の中にCAというよりまだまだ「スチュワーデスさん」(女性の仕事)の意識があるからだと思う

名無しさん
2017/08/09 09:13
ANAもJALも男を雇う気が全くないだけ。男だって、機内で暴れるバカ対応のために採用とか、馬鹿馬鹿しくて応募なんかしない。

名無しさん
2017/08/09 09:15
男性CAが募集してあれば応募していました
男性の応募が少ないって募集してないんだからするわけないじゃんアホ?

名無しさん
2017/08/09 09:18
JALやANAに落ちたからLCCに行くのでは?

名無しさん
2017/08/09 09:20
採用される見込みもないのに、そのための学校に行く男なんていないよ。

名無しさん
2017/08/09 09:21
したり顔でコメントしてる男連中も大半がCAなんてやりたくないという思いだろうしね

名無しさん
2017/08/09 09:26
日本は固定観念が変えられない国だし、現状維持を無意識に選択してしまう民族。
CAの性別もその中の問題のひとつに過ぎないだろう。

名無しさん
2017/08/09 09:26
男性保育士を最も嫌がるのが、母親。
女は自分の都合のいいところだけを摘み食いして、文句ブーブーたれてるだけ。
こんな些細な事を問題にするなら、女性による男性保育士への差別ももっと問題にすべき

名無しさん
2017/08/09 09:34
>日本人の「男が接客なんて」という意識を変えるべき。
エールフランスでさえ3人に1人なんだろ
まず同数集めてから日本に言えって感じだな

名無しさん
2017/08/09 09:35
カフェが男が多いとかは、客のターゲットが女か男で考えている。後は犯罪が多い海外では防犯上に男の方が良いから。キャバクラかホストクラブかの違いやろな。

名無しさん
2017/08/09 09:39
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:42
CAになりたくないんじゃなくて、頑張っても就職先がないんじゃ誰もやりません。外資系で頑張るしか男性はない状況ですし。
給料低いなら、よっぽど大好きを除いて、他に行くと思う。給料も安いし、さらにいうと日本の場合その大好きを入れない傾向にあるきがするんです。それはいなくて当然ん気がします。
やりたい人はいますよ。まあただサービス業なんだろうね。

名無しさん
2017/08/09 09:42
>日本人の「男が接客なんて」という意識を変えるべき。
そういうのはあんまりないんじゃないかな。
接客業自体は、男も女もわけへだてなくなってると思う。
CAに関しては
長い間「スチュワーデス」と呼ばれていたイメージがまだあって、
「女性がやるもの」と考える人が多いんじゃないだろうか。
「看護師」と似たような事情があると思う。

名無しさん
2017/08/09 09:50
一度できた構造は早々変わらんよ

名無しさん
2017/08/09 09:51
原因と結果を根底から履き違えてるね。
だいたい「意識を変えるべき」なんて結論をもってくること自体、何も論理的に考えていない証拠だよ。

名無しさん
2017/08/09 10:00
昔、会社で来客があって、俺がお茶を出そうとすると、女性社員が、「失礼にあたる。」と言って止められた事があった。
「俺がお茶を出すと失礼なのか!」と憤慨したものだよ。
接客は女、という文化は確かにあると思う。

名無しさん
2017/08/09 10:05
だってパイロットになりたいもん

名無しさん
2017/08/09 10:05
>「女性がやるもの」と考える人が多いんじゃないだろうか。
日本は草食男が多いんだろ?
「草食系男子海外」で検索したらいっぱい批判の記事が
出てくるじゃん
草食系の定義には、『とにかく女性的。女性が行ってきた仕事を行える』とか、『草食系男子とは、心が優しく、男性らしさに縛られておらず』とか書いているのがあるぞ
つまりこれが本当なら日本には女性的な仕事をしたい男が、
海外に比べて多いはずなんじゃないの

名無しさん
2017/08/09 10:06
日本の女なんて思っている以上に保守的ですよ。

名無しさん
2017/08/09 10:08
雇用機会均等法なんて男にとってはあって無いようなもの。
あれが出来たのも女性のガラスの天井とかがあったから。
男が雇用機会均等法なんて言った所で女性の権利ガーの野郎どもが揉み消すだろうな。
男が入り込むのならまずCA養成のある大学(関西外大か関西学院大だったはず)に入って何人、何十人と単年で応募しないと変わんないだろうな。それで全員落ちるなら動き出すと思う。全員普通の学力不足なら別だけど。

名無しさん
2017/08/09 10:09
アジアでもキャセイ航空などは男性CA多いですよね。
サービスにも定評あるし。いつまで経っても国内CA
志望者はアナウンサーやモデル?みたいな履歴書写真
撮って、宗教みたいなスクール通って、普通の就活とは違うことしないとCAになれない現状。なんか変ですよね。乗客がCAに望むのは安定感なんだけどな。

名無しさん
2017/08/09 10:16
まあCAに限らず至る所で男性差別はあるのが事実 受付で男なんて殆ど見た事ないのと一緒

名無しさん
2017/08/09 10:26
お茶汲みしたい男も
幼児のオムツ替えたい男も
気持ち悪い、絶対ヤバい奴

名無しさん
2017/08/09 10:26
外国語が出来てレベルの高い男子が好き好んで航空会社に行くわけない。
大手の商社や財閥系に行く方がいいに決まってる。

名無しさん
2017/08/09 10:28
>アジアでもキャセイ航空などは男性CA多いですよね。
男性のCAのほうが多い、または同数の航空会社ってあるか?
ないだろ
これは航空会社の採用の仕方とかの問題ではなく
男女の根本的な本質の問題だと思うけどな
つまり男は『男らしく』、女は『女らしく』
男は、かっこいい制服を着てパイロットを目指したいんだろうし、女はかわいい制服でエレガントな振る舞いをしたいんだよ
そりゃ中にはそうじゃないと言う奴もいるだろうが
絶対数は圧倒的に、男は『かっこいい』、女は『かわいい』の
ほうが多いよ

名無しさん
2017/08/09 10:35
まぁ
日本ではCAなんて空飛ぶホステスの位置づけだからね。

名無しさん
2017/08/09 10:37
スターバックスの店員は都会だとすごく優秀な男性が多いけど、田舎だとやたら女の子が多い。
明らかに都会の店員の方が優秀だけど、男性だから女性だからではなく、単純に都会の方が優秀な店員が多い。
日本の飛行機の中は田舎と同じなんだよ。レベル低い。それだけなのさw

名無しさん
2017/08/09 10:40
>そもそも、男性の応募者自体が少ないはず
日本は男性差別社会。
採用されないのがわかり切っているから。

名無しさん
2017/08/09 10:43
言いたいことは解るけど、行き届いた気配りが出来るのは男性より女性の方だと思うんですよね。女性ならではの特性として。
女性は同時に複数の事を考えながら物事をこなせるけど、男性はそういうの苦手な人が多くないですか?(ひとつの事にしか集中出来ないとか)
確かに男性が居てくれたら助かるなという場面もあるかもしれませんが、仕事には向き不向きというのがあると思います。
でもその職業に就きたいと思う人がいらっしゃるなら門戸を開けるべきだとも思います。
なんでもかんでも性差別でひと括りにする現代の風潮や考え方に違和感があるだけです。

名無しさん
2017/08/09 10:45
むしろBBAに接客という意識を変えるべき。
JALもANAもBBAばかりだとLCCに客が逃げかねない。

名無しさん
2017/08/09 10:52
>男性の応募が少ないって募集してないんだからするわけないじゃんアホ
君、記事もまともに読まれへんのかいな。
二次選考までいった男性は、どうやって応募してんw

名無しさん
2017/08/09 10:55
>カフェが男が多いとかは、客のターゲットが女か男で考えている。
日本も昔は、カフェの店員というとウエイトレスつまり女性がほとんどやったやん。
それは仕事の合間にお茶するのはほぼ男性だったからやろう。
それが今は、女性が外に出て買い物の合間にお茶をする、働く女性が増えてむしろカフェでお茶をするのは女性のほうが多いくらいになり、
男性のカフェ店員もめっちゃ増えた。
CAもこれからは、男性が増えていくと思うよ。
保安上の問題だけでなく、飛行機で世界飛び回る女性が増えるのに合わせて、男性CAを入れるメリットが航空会社にも出てくるはずなので。

名無しさん
2017/08/09 10:57
>原因と結果を根底から履き違えてるね。
>だいたい「意識を変えるべき」なんて結論をもってくること自体、何も論理的に考えていない証拠だよ。
では、君の「論理的」な「原因と結果」の考察をどうぞ。

名無しさん
2017/08/09 10:57
>行き届いた気配りが出来るのは男性より女性の方だと思うんですよね。女性ならではの特性として。
これたまに言う人いるけど、全くそう思わないのは自分だけじゃないはず。
性別関係なく、個人の差だと思いますよ。

名無しさん
2017/08/09 11:00
男=保安要員になり得るという発想がそもそもの間違い。最近のガリガリの若手では女より先に逃げるのが関の山(笑)

それに外国キャリアは確かに日本より男性CAは多いが、そのほとんどはゲイですよ
(^◇^;)


名無しさん
2017/08/09 11:06
女性は複数のことが同時にできるとかよく言うけど、くっちゃべるだけで全く手が動いてないんですが

名無しさん
2017/08/09 11:07
日本でカフェ店員といえばただのバイト
パリで一等地の有名カフェだとギャルソンの年収も日本円で1000万円クラスです。つまり彼らはバイトでなくプロです。本職ですから。

名無しさん
2017/08/09 11:08
同じような接客&保安要員の車掌は男の方が多いのにね。
結局は「イメージ」のせいなんじゃない?

名無しさん
2017/08/09 11:23
むしろ一流の接客のプロは男性に多いように思うんだけどね。
パリやロンドンの名の通ったレストランで女性ウェイトレスを見たことが無い。

名無しさん
2017/08/09 11:25
何で
>日本人の「男が接客なんて」という意識を変えるべき。
なの?

名無しさん
2017/08/09 11:31
エアライン養成の専門とかは、普通に「女子のみ」とか規定がありますからね。
大学のエアライン養成講座もその時点で女子ばっか。
正規採用ならともかく、契約社員で、数年で(理由は体力の限界などだったとしても)正規社員になれず辞める人が多い環境も変えないと、まだまだ稼ぎ頭=男性の風潮が強い日本では希望者が増えないのでは。

名無しさん
2017/08/09 11:35
男女雇用機会均等法とか名目だけの悪法いらん
募集はしても採用する気がないなら面接で落とせばいいんだからな作った奴頭悪すぎ

名無しさん
2017/08/09 11:37
>大学のエアライン養成講座
男性は運航乗務員(パイロット)、女性は客室乗務員って完全に分かれてるもんな。客室乗務員に男性がいないって記事だけど、逆に女性がパイロット養成講座にいるのを見たことない。

名無しさん
2017/08/09 11:39
フランスでカフェに男ばっかなのは昔からヨーロッパではホールは男の仕事だからだよ。

名無しさん
2017/08/09 11:43
>男性は運航乗務員(パイロット)、女性は客室乗務員って完全に分かれてるもんな。客室乗務員に男性がいないって記事だけど、逆に女性がパイロット養成講座にいるのを見たことない。
女性のパイロットは実際いるけどね。
男性で客室乗務員になりたい人が増えれば、自然とスクールも増えるやろ。

名無しさん
2017/08/09 11:46
>何で
>>日本人の「男が接客なんて」という意識を変えるべき。
>なの?
日本人の中には「男でCAしかできないなんて」という考え方をする人が多いやろ。
それを変えないと、「感じが良くて臨機応変な対応力があって英語も問題ない男性の人材」は、CAという仕事を選択しない。
そもそもCAは、女性にとっても難関なわけで、男性でなりたい人がいたとしてもその人が優秀でなければいけないわけで。
(英語圏の航空会社と違って、英語力が必要になるので)
それには、「男が接客(CA)なんて」という意識は邪魔になるやろ。

名無しさん
2017/08/09 12:04
>同じような接客&保安要員の車掌は男の方が多いのにね。
>結局は「イメージ」のせいなんじゃない?
そう思う。
ホテルやレストランの接客なら男がいてもおかしくない。
列車やバスの車掌も男。
看護師やCAは女。
結局、「ずっとそうだったから違和感がない」っていうだけ。

名無しさん
2017/08/09 12:09
よく行くイタリアン、接客が男だけど気が利くしハンサムだから有閑夫人の溜まり場となっている。

名無しさん
2017/08/09 12:10
cha様
>>「俺がお茶を出すと失礼なのか!」
コメント拝見いたしました。
お気持ちお察しいたします。
女性側から考えると、おそらくcha様が
来客へお茶をだすことが失礼だと言った
のではなくて、「女の社員がいるのに女は
何してんだ!」といった静かな圧力に対して
のものかと。来客に対しては女がお茶を出す
ものだと考える上役は多いですよ。

名無しさん
2017/08/09 12:13
>日本人の中には「男でCAしかできないなんて」という考え方をする人が多いやろ。
外国人にはそういう考えの奴は少ないのか?
Bloombergに、世界のパイロットのうち女性が占める割合は3%でシンガポールは1%という記事があった
運航乗務員と客室乗務員の男女比が反対、または同数の
航空会社は世界にひとつもない

名無しさん
2017/08/09 12:34
>結局、「ずっとそうだったから違和感がない」っていうだけ。
男も女もその「イメージ」を望んでるんだろうな
車掌は、「出発進行ー!敬礼!」みたいな感じとか
看護師は白衣の天使とか戴帽式のロウソクの雰囲気とか
CAはそれこそおしゃれな制服着てスカーフつけて
女の子の憧れの仕事だったからな

名無しさん
2017/08/09 12:35
>>日本人の中には「男でCAしかできないなんて」という考え方をする人が多いやろ。
>外国人にはそういう考えの奴は少ないのか?
少なくとも、男性がたくさんいるエアラインの国は、あったとしても日本ほどではないんちゃう?
パイロットの男女比が問題にならないのは、「女性でパイロットになりたいと思ったけれども男女差別的なものを感じて断念した」人がほとんどいないからでは?
実際、俺の知人の女性は、小学校からパイロットになりたいと言っていて、実際にパイロットになったしな。
一方、CAの男女比が話題になっているのは、CAを仕事の選択として取り入れたい男性が増えているにもかかわらず、門戸が開かれていないと感じる人が増えてきているからなのかもしれへんな。

名無しさん
2017/08/09 12:45
>車掌は、「出発進行ー!敬礼!」みたいな感じとか
>CAはそれこそおしゃれな制服着てスカーフつけて女の子の憧れの仕事
確かにな。
けど、男性CAの制服もかっこええでー。
エアラインの制服着て、低音ボイスで「coffe?ortea?」とか言われるとなんか俺でも照れるしな。
あと、海外のエアラインの男性CAは、けっこう陽気な人も多いよな。
俺が酒飲みやから、どんどん注いでくれて、次なにする!?こんなんもあるよ、みたいに友達感覚で接してくれる男性CAの時とかおもろかったもんな。

名無しさん
2017/08/09 12:54
>少なくとも、男性がたくさんいるエアラインの国は、あったとしても日本ほどではないんちゃう?
ん?あったとしてもって何が?
>「女性でパイロットになりたいと思ったけれども男女差別的なものを感じて断念した」人がほとんどいないからでは?
これは一体何のデータを根拠にした意見なんだ?
何かの記事か?
>CAを仕事の選択として取り入れたい男性が増えているにもかかわらず
増えているのか?
記事には今年の7月の面接では2人だったとか書いてるけど?

名無しさん
2017/08/09 14:01
あまりにも女性の職業というイメージが強すぎて応募自体が少ないんでしょう。
女性ばかりの職場じゃ働きづらいだろうし。

名無しさん
2017/08/09 14:30
現実的な見方ができる人がいて安心しました。

名無しさん
2017/08/09 14:45
>日本人の中には「男でCAしかできないなんて」という考え方をする人が多いやろ。
この考えを変えないと男はCAという仕事を選択しないんだろ?
>CAを仕事の選択として取り入れたい男性が増えているにもかかわらず
なぜ増えているんだ?
もう変わっているのか?

名無しさん
1時間前
女が男の中に入ったら、ブスでもちょっとはちやほやされる。
男が女の中に入ったら、何かと差別されたり敵視されたりする。
やりたくてもやらないのは、これが原因だろう。
仕事に関しては男とやる方が楽。

名無しさん
1時間前
>飛行機で世界飛び回る女性が増えるのに合わせて、男性CAを入れるメリットが航空会社にも出てくるはずなので。
結局、発想がじじいと同じじゃん。これだから女は・・

名無しさん
9分前
>増えているのか?
>記事には今年の7月の面接では2人だったとか書いてるけど?
二次に残っていたのが2人な。
一次で落ちた人がもっとおったやろ。
>考えを変えないと男はCAという仕事を選択しないんだろ?
>なぜ増えているんだ?
今が過渡期なんやろな。
選択したい男性が増えてきているが、世間の風潮が追いついていない。
>結局、発想がじじいと同じじゃん。これだから女は・・
男も女も一緒やろ。
若くてもジジババでも同じ。

名無しさん
8時間前
海外の航空会社乗ると、サービスは別にして老若男女幅広いクルーがいる安心感、是非日系にも見習って欲しい。
あの同世代の女性CAばかりの日系独特のピリピリ感は落ち着かない。

名無しさん
2017/08/09 09:09
日本は保育士同様に、男性差別がすごいからね
みんな女性に接客してほしいんだろう

名無しさん
2017/08/09 09:13
女性CAばかりのギスギス感は接客にも現れるんじゃないかな。

名無しさん
2017/08/09 09:32
語学は女性のほうが習得しやすい構造になっている。
男性がそれに勝とうとするなら女性よりも努力が必要というのはあるかもね。
あくまで傾向に過ぎないし、努力でいくらでも逆転できるから、あとは賃金などの待遇の問題かな。

名無しさん
2017/08/09 09:35
CA同士の笑っていない笑顔はホント怖い

名無しさん
2017/08/09 09:36
確かに、女性クルーに適当な接客をされたことはあっても、男性クルーにそんな接客されたことないですね。

名無しさん
2017/08/09 09:40
男性を雇う気が全く無いJALとANAで
マチガイ無いんじゃないの!
男性も募集ってアピールも
全くしてこなかった事が事実だから、
雇用機会均等法を守る気も全く無くて、
募集要項に「女性のみ」って
項目は無いって
言い訳だけで
形だけをしか雇用機会均等法を守る気が
無いみたい。
だったら男性も募集ってアピールすれば
良いだけの話しだしね。
まぁJALとANAは
これからも全く同じで
雇う気が全く無いよ!

名無しさん
2017/08/09 09:46
>>女性CAばかりの日系独特のピリピリ感は落ち着かない
すげーーーーーー分かる。甲斐甲斐しくサービスはしてくれてありがたいのだけど、余計に居心地が悪いというか。リラックスできるかどうかは、その時のクルーで差がありすぎる。適当に放って貰って構わないから、ヨーロッパの往復とかは海外キャリア使ってるよ。
でもそうやって同世代の女性同士が緊張し合っているところだと、余計に男性は入れにくいのかもなとも思う。

名無しさん
2017/08/09 10:00
友達の元CAが、お水な商売と言ってました。昼にやるか夜にやるかの違いだって。
飲み物出して機内食出して…
2年で辞めてましたね。
女性CAさんって男性客には媚びるほど丁寧に接客するのに女性客には素っ気なくてイヤな気分になったことあります。
CAさんは玉の輿狙ってるのかな?
海外じゃCAってそんな地位高くないのにね。

名無しさん
2017/08/09 10:01
そうなんですよね。
良くも悪くも日系は監視されている感が半端ないというか、慣れてしまえば海外の航空会社が乗った時から日本脱出した開放感あって良いですね。

名無しさん
2017/08/09 10:05
私もCAの中に男性がいると、ほっとしますね。いざという時頼りになりそうだから。

名無しさん
2017/08/09 10:08
わかるー!あのピリピリ感!
友達が英国のCAやってたけどイジメも多くてトイレで泣いたことある、ってました。海外では日本より誰でもなれる職業で憧れる職業ではないようですよ。

名無しさん
2017/08/09 10:08
>語学は女性のほうが習得しやすい構造になっている。
国際学会とか行ったことないのかな?男性でもしゃべれる人全然いるけど。。男女あまり関係ない。

名無しさん
2017/08/09 10:19
JALのCAさんにぶっちゃけ聞いたところ、サービスの優先順位は、外国人男性、日本人男性、外国人女性で日本人女性はどうでもいいそう。昔の話だし、個人差があるけど…やはり!と納得したサービスを経験した事があります。
あの女性独特の世界に男性は、キツそうだなぁ

名無しさん
2017/08/09 10:27
lov***さんの「優先順位」に納得しました。
うすうす感じてはいましたが…。

名無しさん
2017/08/09 10:28
ANAのCAの友達は、いじめで鬱になったらしい。。
お湯とかわざとかけられたりするんだとか。。

名無しさん
2017/08/09 10:45
>>女性CAばかりの日系独特のピリピリ感は落ち着かない
このコメントわからんでもない、、日本人CA同士の会話や後輩を叱責する声が聞こえてくることあるからなあ、、

名無しさん
2017/08/09 11:18
メイクの濃い若い女性をズラッと並べて「保安要員がいるから安全ですよ。緊急時は従ってくださいね」と言われて安心出来るか?と海外から日航機で来た友人に言われた
ちょうどスカイマークが超ミニスカ制服にしますとか言い出した頃だったから何も言い返せなかった

名無しさん
2017/08/09 11:38
幅広い?海外でも女中心だよ。

名無しさん
2017/08/09 11:50
まさに蟲毒の壺だね。

名無しさん
4時間前
確かにそのとおりです。今迄、考えたこともなかった。

名無しさん
4時間前
>幅広い?海外でも女中心だよ
コメ主は老若男女いろんなタイプがいると言いたかったのであって、女中心かどうかはコメントの本質ではないと思いますが・・

名無しさん
3時間前
女性だらけの職場ってほんと恐ろしい...

名無しさん
8時間前
お世話係は女性の仕事、という意識が垣間見える。

名無しさん
2017/08/09 09:51
あかんのん?

名無しさん
2017/08/09 09:58
その「意識」とやらに女性自身が乗っかかってるんだから、誰も損してないよな。彼女らは、自分らが決して単純にお世話してるとは思ってないよ。「雲の上で世界を跨いで働く私って素敵」という意識が勝ってるんじゃない?

名無しさん
4時間前
この際、お世話は女性の仕事、荒事は男性の仕事と位置付けて、
男性セキュリティスタッフを追加で乗せればいいのさ。
男性にCAやらせるより高くつくだろうがな。

名無しさん
2時間前
男性のお客様が多かったこと、女性も働ける安全な乗り物であるというアピールの為に、客室乗務員の大半は女性が占めてきたという歴史があった。
近代的な乗り物で働けるという意識と家柄まで審査される航空会社の選考基準の厳しさから、高嶺の花的、一種のステイタスシンボルな職業とされてきたが、いまはそのイメージも覆り、危険で肉体的にも精神的にもハードな仕事と認識されてきている。
きめ細やかな気配りは女性向きとも思えるが、テロ、不良客によるトラブルが相次ぐ昨今では、女性だけで対応するのはもう危険すぎると思う。
世界を股にかけて仕事をしたいという気持ちは男女共通では?勤務している部署が違うだけで飛行機を操縦するパイロットは男性メインだし。
空の危機回避には男女双方の力が必要だろう。
男性客室乗務員の活躍に期待したい。


名無しさん
1時間前
定年前のハゲ散らかった加齢臭オヤジのCA誕生か

関連記事

  1. 京浜東北線で架線断線、3路線が運転見合わせ
  2. 【事故死の遺体、一部を廃棄=巡査がごみ集積所に放置―警視庁】に関…
  3. 民進前原代表「小池知事のもとで政権交代の選挙に」
  4. 厚生労働省関東信越厚生局長・北島智子さん精神疾患の弟に包丁で腹を…
  5. 国税庁長官の”論功行賞”許す大新聞の倫理…
  6. わいせつで逮捕の小学校臨時講師 改名して再び履歴書提出、採用され…
  7. 橋本市議が辞職へ=政活費架空申請疑惑で―神戸市
  8. 「傘が顔に当たったので頭に来た」通行人突き飛ばす 意識不明の重体…

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

おすすめ記事

遺留品バッグから犯人毛髪=黒色、バリカンの跡―世田谷一家殺害・警視庁

東京都世田谷区で2000年12月、会社員宮沢みきおさん=当時(44)=一家4人が殺害された事件で…

店から消えたJK ネット潜行、都外に移動も 規制条例施行1年

 JKビジネスを規制する東京都の条例施行から1年が経過して都内のJKビジネス店は激減し、女子高生…

【高校野球】“大谷2世”佐々木朗を擁する大船渡3回戦敗退 部員11人の西和賀は大金星!

初戦で自己新記録の154キロをマークした佐々木朗はせず 第100回全国高等学校野球選手権…

オウム死刑執行 今も残る教義、今後の「教団」は?

オウム真理教の元教祖・麻原彰晃(本名:松本智津夫)死刑囚の死刑が執行された。逮捕から23年だ…

スタバとマックの「プラ製ストロー全廃」は本当に環境に優しいか

● スタバとマックの背中を押した 想像以上にひどいプラスチック汚染 ダイヤモンド・オ…

トミー・ジョン手術を受けた球児の悔い 「痛み我慢せず早く言えば…」

 「トミー・ジョン手術」。松坂(中日)やダルビッシュ(カブス)らも受けた、「ひじの内側側副靱…

「決定力がないとずっと言われてきた」…“悔しさバネ”に乾がW杯初ゴール

 劣勢が続く嫌な流れを断ち切るゴールを叩き込んだ。日本代表MF乾貴士にとって、W杯初ゴー…

ビットフライヤーに改善命令、新規募集停止へ

金融庁は22日、仮想通貨交換業大手「ビットフライヤー」に対し、顧客管理体制に問題があるとして、改…

マリフアナ合法化、カナダ国会で可決…主要国初

 【ニューヨーク=吉池亮】カナダの公共放送CBCは19日、マリフアナ(大麻)の合法化を認める法案…

ドラクエやモンハンの世界をどう訳す? 「教会の十字架の形まで変える」ゲーム翻訳の奥深き世界

 RPGで「はい」か「いいえ」を選ぶとき、私は必ず「いいえ」を選ぶ。 大抵は「はい」で先…

new!

プロダクト&サービス

PAGE TOP