国内ニュース

首都高、半数で通行止め…解除のメド立たず

 関東地方を襲った大雪の影響による首都高速道路の通行止めが、24日午前も半数の路線で続いている。

読売新聞 1/24(水) 11:50配信
(写真:読売新聞)

 雪は22日深夜にやんだが、解除のメドは立っておらず、利用者からは不満の声も漏れる。

 「一体、いつまで続くのだろうか」。東京都江東区にある運送会社の幹部(64)はそうため息をつく。

 同社は、関東地方を中心に食品や雑貨などを配送するが、首都高から一般道にルートを切り替えたトラックが次々と渋滞に引っかかり、配送が大幅に遅れている。この幹部は「遅いスピードでも首都高を使えれば輸送効率は良くなり、雪が解けるのも早くなる。先導車を付けて徐行させるなど、通行止めを解除する方法を考えてほしい」と話す。

 首都高速道路会社によると、24日午前9時現在、25路線のうち、中央環状線や渋谷線、池袋線など、一部区間を含め計13路線で通行止めが続く。風や高層ビルによってできる日陰の影響で、日中も路面の温度が上がらず、高架部分を中心に雪が解けずに残っているためだという。

読売新聞


名無しさん
1時間前
東京は自然現象や災害に弱すぎます。
これではいつ来るやもしれぬ首都直下型地震の時には大パニックになり、二次三次的被害が出ることが容易に想像できます。
目先のオリンピックよりも、数十年先を見据えて、災害に強い街づくりや老朽化したインフラの整備の為に予算を割いて欲しいと思います。

名無しさん
1時間前
首都移転

名無しさん
1時間前
予算を割いても民主党時代に建設会社減らされたから請負手がいないのです。

名無しさん
38分前
出ました名物
オリンピック厨

名無しさん
35分前
いやなら地方へ帰って下さい。

名無しさん
34分前
屋根つければよろし

名無しさん
14分前
東京以外への投資は大幅に削減しましょう。これからは東京に集中投資を行い、揺るぎない世界の中心都市にしてもらいたいものです。東京以外への投資は、非効率ですから大幅に削減しましょう。

名無しさん
12分前
やってると思うけどw
首都高とか維持に凄いカネ使ってるよ

名無しさん
11分前
共○党の政権批判、公共事業批判のテンプレだなこれw

名無しさん
10分前
都民は自然現象を愛でて楽しんでいるんですよ。

名無しさん
10分前
そもそも人が多すぎる。

名無しさん
4分前
別に自然災害に弱くはないと思うけどなぁ。今回のは災害というほどでもないし。年1回もない、しかも放置すれば数日のうちには自己解決する問題のために億単位の予算をつぎ込む意味はあまりない。
雪が振って首都高通れなくなって遅配とかをとんでもない災害パニックだと思ってるなら、おめでたい。そんぐらい我慢せい。世界の終わりじゃあるまいし。

名無しさん
1分前
沖縄振興予算を無くせば、解決出来そうだけどな。

名無しさん
たった今
目先の五輪みたいなものがある時こそインフラに金使えるんだよ。なんもなかったらいくら災害に強くしようなんて言った所で大した予算なんてつけられないよ。

名無しさん
たった今
以前別の地方自治体の災害対策の講習を受けたことがあるけれど
対策マニュアルでは、災害が重複することは考えられていない。
例えば台風と地震は同時に起きない。
つまり雪が降って交通網がマヒしている状態で
別の災害、火山の噴火などが起きるはずが無い という状況をマニュアルかしている。

名無しさん
2時間前
首都高は融雪剤使わないのかな。他の高速は使ってるよ。

名無しさん
54分前
青森からホワイトインパルスに来てもらおう

名無しさん
48分前
通行止めにしてる間に何もしてないのかね。
ただ自然に溶けるのを待ってるだけだとしたら
無能にもほどがある。

名無しさん
42分前
雪残ってるうちに開通させちゃってノーマルタイヤのお猿さんたちが集って事故が起きたら目も当てられないね。
どうしたらいいのやら。

名無しさん
33分前
都内全域チェーン規制にしなかったのが悪い。

名無しさん
14分前
ただでさえ劣化して朽ちかけている首都高に融雪剤撒いたらやばいかもしれん。

名無しさん
13分前
高い通行料とってこれかい笑
まあ昨日は無料だったが

名無しさん
12分前
安倍政権が悪い!

名無しさん
12分前
融雪剤、使ってみたことがあるけど、
全然役に立たなかった。
相当量撒かないと溶けないし、
費用がかさむ。

名無しさん
12分前
昼間に融雪剤ガンガン撒いていた所に遭遇しましたが、あれはどうなったのでしょうか・・・

名無しさん
12分前
冬用タイヤ装着車限定で通過させた方が早く溶けるよ。待ってたって、この気温じゃ溶けない。

名無しさん
9分前
チェーン規制やってもETCで通っちゃうんだろうな。
便利さの弊害か。

名無しさん
6分前
融雪剤ってさ、撒くトラックが必要なんだけど、年に1回積雪あるかどうかわからん東京で首都高全域に融雪剤まけるだけの台数を保持するの?あれ、専用品だから流用効かないし。そもそもスタッドレス履いてる車だけ通ってくれればいいんだが、レインボーブリッジでもわかるように「きっと大丈夫」って何の根拠もなしにノーマルタイヤで積雪時の、それも橋を渡ろうとするアホが多過ぎて話にならん以上はどうしようもない。

名無しさん
5分前
今、塩カリ撒いてるよ!
知らねーやつがシッタカするな!

名無しさん
4分前
塩カリ?

名無しさん
2分前
融雪剤いくらまこうが地熱の無い道路じゃ追いつかない。
除雪した雪を比較的に混まない路線に集めるからそこは雪がやんでも数日通行止めになる。
雪を処分する場所が存在しないから仕方ないんだよ。

名無しさん
2分前
>融雪剤、使ってみたことがあるけど、
>全然役に立たなかった。
市販融雪材と、高速など公共通路で使われる融雪材はそも物が違う。

名無しさん
2時間前
外環まで通行止めじゃ何のために作ったのだろうかと思ってしまう。

名無しさん
46分前
外環から止まることが多いね。北よりだから。
首都高は走れても外環が通行止めになることもある。

名無しさん
8分前
朝6時千葉を出て和光に着いたらお昼だよ、仕事にならんわ

名無しさん
2時間前
ノーマルタイヤで入ろうとする人がいるから全員止めざるを得なくなる。全員がスタッドレスなら速度制限で充分対応できるくらいは溶けているのにマナーの悪い人のせいで全員が被害を受けている。

名無しさん
1時間前
マナーが悪いんじゃない。
道路交通法違反をしている犯罪者に自覚が無いだけです。

名無しさん
1時間前
東北 北陸の方は、必ず積雪するから、全車スタッドレスタイヤにしてるから、こんな積雪ぐらいじゃ通行止にならないけど、
関東の古事記がノーマルタイヤでウロウロするから、毎度 このザマ。

名無しさん
56分前
その対策をキチンとするべきでしょ?
年に0~2回程度の積雪だけど、近年は大雪含めて増えてきているんだから、道路会社もそろそろ自覚すべき!
民営化したら対応が悪くなったのでは?

名無しさん
37分前
>民営化したら対応が悪くなったのでは?
民営化したから降らない年もあるようなものの対策にかけるコストよりも通行止めの損の方が少ないからでしょうね。金銭面だけを考えたら合理的、利用者の不便なんぞクソくらえでしょうね。
利用者一人一人も同様の理由で雪対策なんぞしてないから、道路公団も利用者も自分の意思でこういう事態に持っていってるとしか思わないんですが。結果的にですけど。

名無しさん
34分前
今回の首都高通行止めは乗用車よりも大型車の立ち往生を警戒してなんじゃないかな。大型トラックでノーマルタイヤで走ってるなんて考えたくないけど。

名無しさん
33分前
都会の車は雪を舐めているのが多数。
雪の恐ろしさを知らないのが多い。
だから通行止にする。

名無しさん
33分前
大雪時は一般道含めて都内全域チェーン規制にするべき。

名無しさん
21分前
雪の日のノーマルタイヤはある意味で酒気帯びと同等の危険性がある。自覚してくれ。

名無しさん
16分前
入り口でチェックすれば良いだけでは?

名無しさん
12分前
スタッドでも所々で滑る滑る。。。

名無しさん
6分前
入り口でのチェックは元より、主要高速から合流するのであれば退出させ易いが、周辺有料道路からの流入をきっちりしなければだめ。

名無しさん
6分前
入り口でチェックしてもUターンさせる場所がないし、ランプ入り口でやったら一般道まで影響出るし。
結局積雪したら進入禁止が一番現実的。

名無しさん
4分前
普通の高速なら入り口でみればいいが首都高の150箇所近くの入口はみきれないよ。

名無しさん
4分前
中央環状線は急勾配のせいでチェーン装着でも立ち往生になってしまった。
首都高の高架部は意外とそういうところが多いし、記事にもある通り周囲の建物のせいで陽が当たらずに路面が凍ったままのところが多いので、現状では通行止めは妥当かな?
ただ、年に1日あるかないかの大雪のために設備投資するのも費用対効果の面から難しいとはいえ、融雪を待つだけじゃなく除雪くらいできないものか・・・。

名無しさん
1分前
チェーン規制すればいい>
雪降ったらチェーンでもスタッドレスでも、装着するのは義務だから事実上既にそうなってる。なのにレインボーブリッジの事故でもわかるように、それを守らないのが多すぎるから問題になる。
入り口でチェックすれば良いだけ>
誰が?wwwwお前、全ての入り口で見るのか?まさか料金所のおじさんが1台ずつ見るとでも?そもそもETCもあるのに?w
結局のところ、放置すれば数日のうちに自己解決するんだし、下道だってあるんだから、多少時間がかかったり荷物の遅配があったって世界の終わりじゃないんだからちょい我慢せい、ってだけかと。異常気象でもなんでも全ての物事が通常通りに運ばないといけないと思ってる方が異常。

名無しさん
1分前
たしかに。ノーマルタイヤの輩は論外だけどスタッドレス履いてるから万能だと勘違いしてるのも多すぎる。スタッドレスだってスタックもスリップもする。

名無しさん
1時間前
首都高通行止めで大渋滞している甲州街道で路駐している車が何台もいて渋滞に拍車をかけている。警察はなぜ取り締まらないのか不思議。

名無しさん
3分前
雪の日当日の環七環八もほとんどそれ

名無しさん
1時間前
融雪剤撒けばいいのに、撒かない理由は何なのだろうか?
雪いっぱい降る東北道でも数時間で解除だけど、ここまで止めると悪意を感じる。
溶けるの待つのかな?融雪剤撒いて走らせればすぐ溶けると思うんだけど。僕も東北からの長距離運転手、関東行きたくない(´・ω・`)

名無しさん
1時間前
お疲れ様です

名無しさん
1時間前
「ないから」って考えるのが自然じゃない?
意味ないのに普段から持ってたら、その費用だけで高速代値上がりしそう。

名無しさん
1時間前
構造物がコンクリート製の躯体か土盛りかの差です

名無しさん
50分前
名古屋高速もコンクリート製だが、融雪剤使ってる。
この差は何なんだろう?

名無しさん
46分前
車錆びるよ。
大げさだけど塩(塩化カリウム)撒いてるのと一緒だよ。

名無しさん
43分前
ホントだよね。 これじゃあ首都高で全国の物流が滞ってるようなもんだよ。

名無しさん
41分前
昨日の山手トンネル10時間缶詰めがトラウマになったのかもね。すぐに通行止めの判断をしなった責任者が責められてるらしい。通行止め解除にして同じことが起こるとまた怒られるからそのままなんでしょ。

名無しさん
19分前
都心を走る車の大半は融雪剤による塩害対策をしていないし、首都高は東京オリンピックに合わせて無理やり作ったため、建築費削減と工期短縮のため塩害対策を全くしていない。首都高速道路会社としては訴訟リスクもある上に、ただでさえ耐久年数が限界に来ている首都高の寿命を更に縮めるような融雪剤は使えないのでしょう。

名無しさん
11分前
融雪剤を散布すると凍らないけど、今度はそれによりぬかるんで滑るからだろ。塩化カルシュウム勉強してから書けよ。

名無しさん
9分前
まぁ、首都高はUPDOWN激しいからね(苦笑)
C1の箱崎辺りとか。

名無しさん
6分前
高速走ったら下回り洗いましょう。

名無しさん
5分前
首都高の通行止は電光掲示板表示だけです。

名無しさん
4分前
融雪剤は降雪前に撒いて水の凝固温度を下げ氷が張ったり積雪しずらいようにするだけ
事前に散布していたとしてもこれだけ降ったら効果は無い
排雪が追い付かないんだろう
雪捨て場もそんなにないだろうし、渋滞もしてるしね

名無しさん
53分前
こうなってみると、東京って毎日ギリギリの状況で動いてるんだなって思う。
災害時に向けたインフラ整備も大切だけど、財政的にも限界はある。本当に大切なのは一人一人が備える事です。
普段通りの事が出来ないのは当たり前。
むしろ対応は良かった方だと個人的には思ってます。
道路公団や鉄道会社、国の対応やらに不満の声
もあるけど、本当の災害が来た時は他人のせいなんかにしてる余裕ないよ。
首都直下型の地震は絶対来る!
僕が生きてるうちには絶対来る!
そんな時、他人のせいにばかりする人は、近くいて欲しくないな〜

名無しさん
43分前
首都高で事故を起こしたり立ち往生した車の何割がノーマルタイヤで雪対策をしていなかったのか検証して欲しい。
事故を起こしたり立ち往生した車の大半がノーマルタイヤでのトラブルであれば、今後何らかの罰則規定を設けることを検討すべき。

名無しさん
9分前
積雪や凍結している道路をノーマルで走ると、道交法違反なんですけどね。
無事に目的地にたどり着けたとしても、それは”たまたま”であって、自分の運転技術は高いわけではないんですよ。
それよりも、周囲に与える迷惑や危険をしっかり認識し、しっかりと装備をする、装備がなければ運転しないようにすべきです。
「俺、ノーマルで大丈夫だったよ」なんて自慢げに話せばバカ丸出しです。逆に恥ずべきです。

名無しさん
5分前
罰則は元からある

名無しさん
1時間前
何年に1度のことでそうそう対策は出来ないでしょうね。
運送業の方は客先に締め上げられて大変なんでしょうが、
もう少し社会全体が余裕をもって、何年の一度の雪だから仕方ないねと
ならないものでしょうかね。
東日本大震災の時のような商品棚がガラガラなんてことに
なってないのは運送業の皆さんの努力の結果なんでしょうが
あの地震のことを考えれば4,5日くらいのことはどうってことないと思います。
緊急なもの以外は運送屋さんも休んでいいよ、しゃーない。
このくらいの寛容性を持つべきでは?

名無しさん
39分前
某大手スーパーのセンターはそこは寛容です。延着は気にせず、無事に帰ってきてって言われた。

名無しさん
27分前
寛容でない客先を持つ運送屋にとっては、地獄の日々です。

名無しさん
9分前
大型トラックの長距離便を宅急便がなんかと勘違いして細かい時間指定するアホが多くて困る。

名無しさん
12分前
これは流石にもうちょっと何とか出来ると思う。

関連記事

  1. 開き直った今井絵理子『橋本氏と付き合っていると言った覚えはない』…
  2. 橋本市議の疑惑 百条委と刑事告発は「本人と自民の説明次第」…市会…
  3. 読売新聞 “加計問題”報道で意見2000件
  4. 容疑者同級生、絶句 神戸5人殺傷 「過去にはクラスで一目置かれる…
  5. 顔面フル装備防衛大臣に「無神経さがにじみ出ている」
  6. 安倍内閣支持29.9%に急落=2次以降最低、不支持48.6%―時…
  7. 【暴言女王・豊田議員を県警が取り調べ 行方くらましている間も払わ…
  8. 高2女子に裸写真送らせ保存 京都、容疑で男逮捕

コメント

    • 匿名
    • 2018年 1月 28日

    所詮民営化したところで、主要幹部は官僚天下りの軍団。
    通行止め解除に4日もかかったのは、この天下りたちが重大事故が起こった時の責任を取りたくないがため。
    現場サイドの判断では何もできないこの体制自体に問題があるが、除雪作業のやり方にも大いに問題がある。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

おすすめ記事

ビットフライヤーに改善命令、新規募集停止へ

金融庁は22日、仮想通貨交換業大手「ビットフライヤー」に対し、顧客管理体制に問題があるとして、改…

マリフアナ合法化、カナダ国会で可決…主要国初

 【ニューヨーク=吉池亮】カナダの公共放送CBCは19日、マリフアナ(大麻)の合法化を認める法案…

ドラクエやモンハンの世界をどう訳す? 「教会の十字架の形まで変える」ゲーム翻訳の奥深き世界

 RPGで「はい」か「いいえ」を選ぶとき、私は必ず「いいえ」を選ぶ。 大抵は「はい」で先…

静岡の29歳女性遺棄、40代の男逮捕 監禁容疑、名古屋の警察署に出頭

 静岡県藤枝市の山中で浜松市の看護師(29)とみられる女性の遺体が見つかった事件で、浜松東署捜査…

西山茉希、事務所問題が収束 移籍後初イベントで明かす「全てがクリアになった」

モデルの西山茉希(32)が11日、都内で行われた『ファーウェイ・ジャパン』の新製品発表会に出席。…

スーパーに車、15人けが=群馬県渋川市行幸田

10日午後4時ごろ、群馬県渋川市のスーパーに乗用車が突っ込んだと通報があった。 県警によ…

社民・又市征治党首が緊急搬送 参院総務委員会出席中に「頭がクラクラ」

社民党の又市征治党首(73)が7日午後、参院総務委員会に出席中に体調不良を訴え、東京都内の病院に…

前田敦子&勝地涼 ギュッと手をつなぎ舞台観劇デート

 女優・前田敦子(26)と俳優・勝地涼(31)のラブラブデートをキャッチした。 …

清宮 2軍戦で3戦連発!イースタン単独トップの9号3ラン

 ◇イースタンリーグ 日本ハム5―6巨人(2018年6月2日 鎌ヶ谷) 日本ハムのドラフ…

学童保育、5年で30万人拡充へ=新プランで受け皿整備―加藤厚労相

 加藤勝信厚生労働相は1日の閣議後会見で、共働き家庭などの小学生を放課後に預かる放課後児童クラブ…

new!

プロダクト&サービス

PAGE TOP